【南沙道路养护有突破！不用铣刨重铺即可铺新路】近日，广州市南沙区龙穴岛片区道路修复养护工程现场，一套就地热再生绿色养护新工艺投入使用，助力治理港区道路重载病害，同时实现了低碳环保、降本增效。
传统铣刨重铺工艺在这里面临明显短板：要把旧路面挖掉运走，再铺新料，废料量大、周期长、交通扰动大。而龙穴岛港区道路需要不间断保通，传统工艺很难兼顾养护质量与通行需求。本次工程采用的就地热再生技术，原理可以简单理解为：旧路不挖走，就地“热一下、拌一拌、再铺回去”。一列再生机组沿着车道开过去，先用加热机把旧路面烤软，再用耙松设备把表层约4厘米的沥青翻松，喷洒再生剂和新沥青混合料，就地拌和均匀后摊铺、碾压成型。旧路面的沥青和石料100%就地回用，全程无须铣刨作业、零施工废料。
相比传统工艺，这套技术有几个实在的好处：施工仅封闭一股车道，不对道路进行半幅或全幅封闭，遇紧急情况可30分钟内快速进退场、恢复畅通;采用清洁能源加热路面，全程无扬尘、无噪音、不产生废料;机组一体化流水作业，单车道日进度可达1.5公里至2公里，当天施工、当天开放交通;再生层与下承层实现全断面热粘结，层间抗剪强度提升3倍以上，完工后沥青面层更厚、更耐久。综合算下来，工程费用较传统铣刨重铺节约约20%至30%。
据测算，每完成10万平方米就地热再生施工，可节约沥青混合料720吨，减少碳排放10万千克，修路1公里相当于种树1000棵。本次工程总施工规模约27万平方米，绿色低碳效益更为可观。