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人民网说得好!看待特斯拉这场“会飞的汽车”演示,最忌讳非黑即白的二极管思维,要么惊呼被甩开,要么直接贬成大号玩具。 特斯拉Roaster 短时腾空、空中翻转确实足够吸睛,但是法规、安全认证、日常场景全都还没落地,距离真正走进普通人的出行还差很远,某车评人说“能体会到李鸿章访美的那种无力感 ​

人民网说得好!看待特斯拉这场“会飞的汽车”演示,最忌讳非黑即白的二极管思维,要么惊呼被甩开,要么直接贬成大号玩具。

特斯拉Roaster 短时腾空、空中翻转确实足够吸睛,但是法规、安全认证、日常场景全都还没落地,距离真正走进普通人的出行还差很远,某车评人说“能体会到李鸿章访美的那种无力感”属实膝盖太能跪了。

不否认国产车企仍有进步空间,但国内新能源产业这些年实打实的突破有目共睹:华为ADS辅助驾驶、宁德时代电池技术、蔚来换电体系、理想的智能座舱体验等等,都是扎扎实实落地、惠及大量用户的成果。

该骂骂,该夸夸,但是别一见海外品牌整点活就瞬间腿软。

中国汽车的创新是多维度的突破未来出行是一场未被定义的长跑