处境尴尬的石平总算出来说话了！ 只不过，这一次石平没有继续在台湾问题上做文章，而是说了另外一件事。
10月18日，石平前往日本长崎县五岛市玉之浦，重提2012年7月106艘中国渔船停靠当地的旧事。他称自己是在当地前市议员的带领下查看现场，此前还听日本参议员山田吉彦讲述过这段经历。

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10月18日，日本参议员石平踩进长崎县五岛市玉之浦，这个常住人口不到1800的渔港，成了他眼里的"新闻现场"。

把"新闻现场"打上引号是有讲究的；一个以抹黑中国为职业的人，专程跑到这地方看现场，跟记者蹲点采访是两码事。

时间点更耐人寻味；就在几天前，10月9日到11日，黑龙江省政企代表团考察了俄罗斯实际控制的择捉岛，它是日方所称北方四岛的一员。

10月13日俄方萨哈林州政府对外公布消息，10月14日日本外相茂木敏充直喊"绝对无法接受"，中国外交部一句"维护二战胜利成果"顶了回去。

石平选在抗议声刚落地的当口现身，这个时机掐得比闹钟还准；他不接台湾话题，转而翻起一桩14年前的渔船旧案。

他说自己在前市议员的带领下查看现场，还自称听日本参议员山田吉彦讲过这段往事；这桩事就是2012年7月，106艘中国渔船停靠玉之浦。

有意思的是，山田吉彦当年还是东海大学教授，2014年是他发文渲染"中国渔民随时能登上玉之浦"；2025年7月他当选参议员，又来给石平提供相关说法。

把镜头拉回2012年7月，106艘渔船多为100到500吨，比五岛列岛当地渔船大出10倍，为躲避台风申请进港，获日方同意后停靠一周。

五岛市市长办公室长久保实后来回忆，说那场景"非常怪异"；悬挂五星红旗的船队齐刷刷停在一个海湾，当地渔民哪见过这阵仗。

可怪异归怪异，玉之浦偏偏就是中日渔业协定附件四里白纸黑字指定的中国渔船寄泊港；与长崎港、山川港并排写在同一份名单上。

协定写得明白，渔船遇上台风这类紧急情况，无法返航时可以申请寄泊；前提是事先联系港务机关，经准许后入港，再遵守当地规矩。

判断这起旧案，关键从来不是船多船少；当年是否申请、是否获准、台风后如何离港才是要害，可14年过去，没有权威记录证实中方渔船存在违规。

避险不等于免检，港口管理也不能否定正当避险；把正常的应急安排说成蓄意挑衅，等于把协定条款当成摆设，这个逻辑讲不通。

更巧的呼应还在后头；2012年8月2日石平在《产经新闻》撰文，鼓动日本趁机强化对钓鱼岛的主张，同年9月的"购岛"风波把两国关系推到冰点。

再说说石平本人，1962年生在四川成都，北大哲学系毕业，1988年公派留日，2007年入日本籍，2025年靠维新会提名当选参议员。

一个公费培养的知识分子，转身抹黑祖国比谁都狠，否认南京大屠杀，鼓吹钓鱼岛归日本，参拜靖国神社还称此事是一种光荣，2025年9月被中方制裁。

制裁落地后他照样蹦跶，2026年1月窜访中国台湾地区，喊出"台湾是独立国家"，被岛内统派举着标语在会场抗议，公开信息未见2026年9月他再度随7人议员团赴台的权威报道。

一个连生身之地都要踩进泥里的人，讲出的"为日本好"，连不少日本网民都不买账，有人直言归化者当议员很糟糕。

在我看来，石平这趟玉之浦之行，更像换了个选题刷存在感；台湾问题上讨不到彩头，就翻渔业旧账，本质还是那套借反华换政治资本的生意。

坦白说，他越折腾，越从反面印证，中方与俄方在远东的正常合作让某些人如坐针毡；可经贸考察归经贸考察，主权立场归主权立场，两码事不该混着说。

反过来说，中国渔船出海也确实该把规矩记牢；程序走全了，谁再拿"入侵"说事都不占理，渔民的安全和国家的脸面，靠的正是这条底线。

14年前那场台风里的106艘船，只是渔民的避险求生；如今被反复拎出来当政治砖头，反而让人看清，真正让人坐不住的，是中方在远东务实推进合作的步子。

石平总算出来说话了，可翻来覆去还是那套旧把式；历史不会因为谁的嗓门大就改方向，公道也不在谁的讲稿里，而在白纸黑字的协定和事实里。