我对大六座SUV一直有偏见，觉得开起来像船。试驾奕境X9的时候也没抱期待，结果第一个掉头就给我整不会了——五米三的车，双向四车道一把轮直接过来，车尾像有人帮你往里推了一把，窄路不用来回揉。
底盘是这车最舍得下本的地方。过减速带不是硬碰硬，车身没有多余晃荡。快速路并线侧倾压得住，大车的稳在，开船的虚没有。动力我试的四驱版，踩深了有推背感，但不窜不头晕，调校是奔着全车人舒服去的。静谧性底子不错，低速很安静，一百二之后胎噪上来一些，没到要开音响盖的程度。辅助驾驶我在快速路试了一段，变道干脆不犹豫，跟车加减速线性，后排不会前仰后合。车机流畅，逻辑清楚，应用生态还得再养养。劝退点不在机械素质，在尺寸——窄路会车、机械车位，后轮转向救得了掉头，救不了宽度。还有空气悬架和后轮转向不是每个版本都给，想体验这套底盘得往上够预算。车位宽绰、常跑快速路的话，它开起来比看起来灵活得多。【来自懂车帝车友圈】