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零跑与Stellantis集团的战略合作迎来重要产业化成果:零跑B10在位于西班牙的萨拉戈萨工厂近日启动量产;同日,由零跑团队负责核心运营的马连电池工厂投产,这是中国车企在欧洲落地的首座独立电池工厂。零跑创始人朱江明表示,零跑在欧洲生产的车型采用CKD制造模式,大部分零部件采购制造及冲焊涂都在本 ​

零跑与Stellantis集团的战略合作迎来重要产业化成果:零跑B10在位于西班牙的萨拉戈萨工厂近日启动量产;同日,由零跑团队负责核心运营的马连电池工厂投产,这是中国车企在欧洲落地的首座独立电池工厂。零跑创始人朱江明表示,零跑在欧洲生产的车型采用CKD制造模式,大部分零部件采购制造及冲焊涂都在本地完成,这种模式将来会成为中国新能源汽车走出去的一种常态。20日,零跑汽车又宣布将在Stellantis位于西班牙的工厂生产B05,这是继B10之后第二款计划在该工厂生产的零跑车型,B05预计于2027年第一季度启动生产。零跑电车学长张朝辰学长车圈董宇辉