美国海军敲定一份价值9亿美元合同，由L3哈里斯公司研发NGJ-LB低频机载干扰吊舱，用来替换EA-18G电子战机老旧的ALQ-99吊舱，计划2031年形成战斗力。这套装备的核心目标，就是对抗052D驱逐舰上的米波反隐身雷达。

隐身战机的吸波材料，主要针对厘米、毫米波雷达。一旦遇上米波雷达，飞机会产生电磁谐振，隐身效果大打折扣，数百公里外就能被发现。美军旧款干扰吊舱只能压制火控雷达，对低频预警雷达无能为力。

新吊舱用上氮化镓有源相控阵天线，依靠机载冲压涡轮供电，能输出大功率电磁干扰。它可以制造海量虚假目标，在雷达屏幕铺满杂波，大幅压缩米波雷达探测距离。搭配中频吊舱之后，EA-18G能实现全频段电磁压制，还可以阻断舰艇、战机之间的数据通信，把我方舰队拆成各自为战的孤立节点。

一旦这套装备投入实战，我方舰艇远程预警纵深会被压缩，对隐身机的发现距离骤减，留给防空系统的反应时间大幅缩短，编队将直面隐身战机的近距离突袭威胁。

不过这套方案并非无解。可以搭建收发分离的多基地雷达网络，舰艇只接收信号不向外发射，让干扰波束难以同时覆盖所有接收点位。EA-18G在大功率干扰时本身就是强烈电磁信号源，我方多平台无源定位系统可以锁定它，再用反辐射导弹实施打击。

更根本的办法是打击其保障体系，EA-18G挂载吊舱后航程缩水，极度依赖航母与空中加油机。远程反舰导弹打击航母、超远程空空导弹拦截加油机，就能从源头瓦解这条电磁掩护通道。未来海战，电磁对抗已经成为攻防博弈的关键战场。