9月，特斯拉Model Y在北京卖了1940辆，北京第一
9月，比亚迪宋Ultra在北京卖了837辆，北京第二
9月，方程豹钛7在北京卖了735辆，北京第三
9月，蔚来ES8在北京卖了626辆，北京第八
9月，问界M9在北京卖了735辆，北京第十七

从销量数据来看，9月北京热销车型榜前三的是特斯拉 Model Y 、比亚迪宋 Ultra、方程豹钛 7 ，蔚来 ES8排在第八，而全国爆款高端新能源车问界 M9 没有进入前十，在北京市场表现一般。

北京新能源指标稀缺，购车者更看重保值、补能便利性与综合稳定性，25-35 万是走量黄金区间。Model Y 依托成熟产品力、密集的超充网络和稳定保值率，成为北京家庭纯电刚需首选，在我们小区就有好几辆。

同样是20万级热门SUV，比亚迪宋Ultra主打家用插混，靠低油耗、大空间和亲民定价，覆盖普通家庭代步和网约车刚需，上市数月累计销量已破10万。方程豹钛7，则凭借方盒子造型和DMO插混硬派属性，抓住城市露营爱好者的个性化需求，在同质化市场里走出差异化路线。

再看高端赛道，50 万级的蔚来 ES8 销量 626 台，北京是蔚来换电站密度最高的城市之一，用户3分钟即可完成补能，契合一线城市高端用户对时间效率的极致需求，规避了大型纯电SUV的补能痛点，这是其他品牌在北京市场无法短期复制的核心壁垒。

同为旗舰大六座 SUV，问界 M9 全国热度很高，但在北京遇冷，9月销量只有400多辆，问界M9全系均价比蔚来ES8高出20万左右，北京的高端用户选车逻辑很务实，比起满配的智能化参数，更在意日常补能和服务体验。