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#行业首次车辆飞坡撞击电池包直播##李治廷的新搭子8X 20.68万起夯爆了# ID. ERA 8X刚追完那场行业首次的飞坡撞击电池包直播,说实话内心挺震撼的。很多人买新能源,外观、续航、配置可以慢慢挑,但电池安全永远是心里那道最重要的坎。大家不怕日常平顺的行驶,怕的恰恰是那些意想不到、猝 ​

行业首次车辆飞坡撞击电池包直播李治廷的新搭子8X 20.68万起夯爆了 ID. ERA 8X刚追完那场行业首次的飞坡撞击电池包直播,说实话内心挺震撼的。很多人买新能源,外观、续航、配置可以慢慢挑,但电池安全永远是心里那道最重要的坎。大家不怕日常平顺的行驶,怕的恰恰是那些意想不到、猝不及防的冲击,也是这份担心,让很多喜欢电车的朋友迟迟下不了决心。以前不少品牌做安全测试,大多是实验室里相对温和的场景,而这次上汽大众没有选择保守的演示,直接把ID.ERA 8X拉到公开场地,用一场全程直播的飞坡+落地撞击去直面所有人的疑问。空中跃起的瞬间很有冲击力,但真正的考点其实藏在车底——电池包要承受落地那一下巨大的冲击,还要扛住障碍物的磕碰,这是非常严苛的考验。当测试结束,看到电池包没有冒烟、没有起火,静置之后测温数据一切正常的时候,才真正感受到这份底气不是一句空洞的口号。我一直觉得,敢于把高难度测试全程直播出来,本身就是一种很可贵的态度。安全不能只停留在纸面参数,更需要看得见、信得过的实际验证。大众这么多年积累下来的底盘和电池防护经验,在ID.ERA 8X身上得到了很好的延续,扎实的车身结构、针对性强化的电池防护框架,都是在为每一次出行托底。当然它也不止有安全这一张王牌,发布会上面亮相的ID.ERA 8X颜值真的很抓人,贯穿式灯带、利落硬朗的车身线条,既有新能源车型的未来感,又带着SUV与生俱来的从容气场,“超级大众,天生不挑路”这句slogan,看完发布会再回看这场安全直播,一下子就懂了其中含义。对于普通消费者来说,一台好的电车,既要能满足我们对诗和远方的向往,也必须给到足够踏实的安全感。不用时时刻刻提心吊胆,敢放心开去城市通勤、周末郊游,这就是安全的意义。20.68万起的定价也让我有点惊喜,有硬核安全背书、有好看的设计还有李治廷作为新搭子,看得出来上汽大众是带着十足诚意而来。安全永远没有满分,但是有不断向前的勇气。这场飞坡撞击直播,让我们看到ID.ERA 8X愿意把最硬核的一面摊开给大家看。当一台车愿意把用户最关心的问题拿出来公开挑战,这份诚意本身就值得被看见,期待未来能有更多像ID.ERA 8X这样,把安全放在第一位的好车出现!