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我的旅行者CDM开了五万多公里,平时通勤+周末露营,能装家充是真的香。 家里谷电

我的旅行者CDM开了五万多公里,平时通勤+周末露营,能装家充是真的香。
家里谷电电价便宜,晚上十点以后充,算下来一公里大概一毛出头。日常上下班来回四十多公里,一周充一次就够用,一个月电费也就几十块。
出门跑长途、去露营基地没有家充,只能找公共快充站。高峰期电价贵,再加上服务费,算下来一公里接近三毛,比家充贵不少。遇到节假日营地附近充电桩排队,还得额外花时间等。
我自己的习惯:市区通勤一律在家充,只在跑远路、回老家的时候才用外面快充。如果经常跑长途,出门前提前规划好充电桩,尽量避开电价高峰时段,能省下不少。
混动的好处就是灵活,有电用电,没电加油。但长期算下来,有家充和没有家充,一年的用车成本差距真的很明显。
想问下各位CDM车友,你们家充一公里大概多少钱?【来自懂车帝车友圈】