小米汽车安全相关团队已超过3000人，还设有VSR汽车安全研究中心和全域安全部。雷军强调，造车第一天起就把安全放在前面，并提出“10倍投入”做实测。这个方向是对的：辅助驾驶和智能功能越多，越需要把真实场景中的风险验证扎实，安全不能只停留在宣传口径。 雷军说造车第一天起就高度重视安全 ​​​