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自动驾驶的「eyes off」和「mind off」,到底靠谁算出来?沃尔沃的答案还是英伟达。据ComputerBase 10月16日报道,沃尔沃与英伟达将延续并扩大在自动驾驶领域的合作,未来车型将由英伟达的计算与软件技术同沃尔沃自身的安全系统协同工作,支撑视线和注意力都可离开路面的更高阶自动驾驶能力,合作将率先落地 ​

自动驾驶的「eyes off」和「mind off」,到底靠谁算出来?沃尔沃的答案还是英伟达。据ComputerBase 10月16日报道,沃尔沃与英伟达将延续并扩大在自动驾驶领域的合作,未来车型将由英伟达的计算与软件技术同沃尔沃自身的安全系统协同工作,支撑视线和注意力都可离开路面的更高阶自动驾驶能力,合作将率先落地于一款未来车型。沃尔沃一直把「安全」当作最大卖点,而在软件定义汽车的时代,安全越来越等于算力与软件栈的可靠性;把这一层交给芯片厂商,是效率也是依赖,传统车企自研智驾的窗口正在收窄。短评:「安全」是沃尔沃的招牌,如今这块招牌挂在英伟达的算力上。