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小鹏GX,交付破3万,销售金额超越100亿! 10月21日,北京亦庄交付中心,何小鹏亲手交出第 30000 台小鹏 GX。 三万台,不只是个数字。 30万级以上大型 SUV 市场,过去基本是豪华品牌的自留地。现在,一个中国品牌在这个价位,拿到了三万台交付量——连续两月稳居大型 SUV 销量前三,连续三月月销超 7 ​

小鹏GX,交付破3万,销售金额超越100亿!

10月21日,北京亦庄交付中心,何小鹏亲手交出第 30000 台小鹏 GX。

三万台,不只是个数字。

30万级以上大型 SUV 市场,过去基本是豪华品牌的自留地。现在,一个中国品牌在这个价位,拿到了三万台交付量——连续两月稳居大型 SUV 销量前三,连续三月月销超 7000 台。

成交均价破30万,成交金额破100亿,是站稳了。

更有意思的是买它的人。

立白集团董事陈丹霞成了"丹霞红"配色的首位同名车主;姚劲波、余凯等科技圈创始人陆续下单;博世华域等供应链企业高管也来提车。

最懂车的那批人,在买这台车。

汽车工程师、制造业从业者、供应链高管——他们对机械素质、品控、底盘调校的判断,比任何测评都苛刻。这群人的选择,比销量数字更有说服力。

更关键的是:主销车型集中在 30 万级以上,Ultra 旗舰版订单占比超八成。

不是低价换量,是高端用户真的愿意付溢价。

从后轮转向到三排电动折叠,从第二代 VLA 智驾到航空级安全冗余——GX 把"科技豪华"做实了。

从 0 到 30000,30万+市场,小鹏也终于突破了!

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