那天盾构机出口管制公告，没有列出具体国家和地区，妙就妙在没有具体列出。

公告是这么说的，“为维护国家安全和利益……，决定对掘进机相关物项、步履式挖掘机相关物项、高原型湿喷机相关物项实施出口管制”。

有些明显具有军民两用属性。

中方曾向印度出口最大直径盾构机。

印度孟买沿海公路，中方设备参建的隧道埋深大，约1920米，施工地质条件复杂，由玄武岩、角砾岩以及页岩复合地层组成，最大单轴抗压强度高达200兆帕。

中方向印度出口的盾构机，有的具备350米水平转弯能力和50‰爬坡能力，功能强劲。

印度隧道掘进机也是地铁、公路等使用的关键设备。修孟买高铁，选用德国海瑞克（Herrenknecht AG）的盾构机，用意当然是想绕开中国产品。

但海瑞克的大直径盾构机生产基地就在广州南沙，设备从广州下线装船运过去。

印度自己的智库两年前认过账，光海瑞克一家就有75台盾构机在印度开工，长期靠广州上海的基地供货。

买这么多盾构机，谁知道印度人挖完地铁后，还上哪儿挖。

孟买工地当年的18台设备里，10台挂着西方牌子，产地照样是中国。

盾构机这些产品，以前是德国、日本的天下，今天看中国的。

这次就管住设备和产能，不是牌子的国籍。

德国驻印度大使馆之前说，中国海关拦截了多台海瑞克隧道掘进机。是海瑞克公司在中国的工厂生产，用于出口到印度。之后，海瑞克决定在印度建厂，减少对华业务依赖。

现在，按中方公告，11月18日开始，盾构机整机、核心零部件、再制造技术全部纳入。
之前的订单走完，新订单，按新规则走。