虎扑10月22日讯据赛车运动网站消息，德国霍根海姆赛道的两位董事总经理约恩-特斯克和约亨-内尔佩尔，在接受Formel1.de的长篇专访时，谈到了霍根海姆正就是否可能重返F1与有关方面“进行磋商”，但就目前而言，这个项目“在很大程度上仍停留在理论层面”。

如今，F1拥有一份24站的赛历，其中有若干潜在的新增候选地——包括计划于2030年初加入的卢旺达——但霍根海姆仍然希望把F1重新变回自己的旗舰赛事。就在采访之际，赛道正式推出了“汽车世界”项目。但想要再次承办F1，就需要搭建临时看台，同时还需要一座更大的维修区建筑容纳全部车队。

但问题的症结一如往常，在于资金。内尔佩尔说：“我们经常坐在这里感叹：'你们看过匈牙利那座维修区建筑吗？'那种东西几乎是一夜之间建成的。这是两种完全不同的思路，当一个政府或一个国家表达兴趣，说'这对我们很重要'——比如看看卢旺达，它如今也进入了讨论范围——我们有时会感叹：在一个以汽车工业闻名的国度，F1的地位竟如此无足轻重，外界对它的支持竟如此寥寥，这实在令人诧异。我们当然希望获得更多支持，但恕我直言，从任何渠道争取公共资金的可能性几乎为零。”

特斯克证实，重返F1很大程度上仍停留在理论层面。在赛历不确定性逐渐消退之际，特斯克还澄清道：从财务角度看，一场临时顶替的一次性替补赛对霍根海姆来说“肯定不值得”。

霍根海姆的历史可追溯至1970年首次承办德国大奖赛，并从1977年到2006年长期作为F1赛历上的常客；此后改为与纽博格林轮流举办直至2018年。2019年，在梅赛德斯的支持下，这里举办了最后一场比赛，但棘手的财务状况使任何后续比赛都难以为继。