谁能想到，中国造的皮卡车，成了俄军城市防空的新型载具！

2026 年 10 月中旬，俄联邦国民近卫军总局在社交平台上晒出一组现役装备实拍。画面里跑在莫斯科街头的，是 5 辆中国长城金刚炮皮卡。

车斗里没有货厢挡板，取而代之的是一个焊死的钢制旋转枪架，上面架着一挺从米 24"雌鹿" 武装直升机上拆下来的 YakB 12.7 毫米四管重机枪。

枪管外面套了个黑色长方形隔热保护罩，远看有点像科幻片里的电磁炮，实际上就是个防烫散热套，顺带还能遮一遮红外特征，减少开枪时火药燃气糊住观瞄设备。

这批车配给莫斯科市的机动射击小组，任务只有一个，拦截低空突防的乌克兰无人机。

一个堂堂军事大国，拿民用皮卡改防空车，这事往常只在中东民兵的新闻里见过，怎么就堂而皇之跑莫斯科街头来了。

没办法，中国制造太好用了，那挺四管机枪从米 24 直升机上拆下来复用，本身射速就快，12.7 毫米口径打小型无人机刚好够劲。

俄国人没把它往车斗上一架就完事，还给配了带视频输出的光电复合瞄准镜，车斗里装了个分显屏幕。射手不用一直把脸贴在瞄准镜上眯着眼睛找目标，盯着屏幕就能完成瞄准和射击。

外部的独立观测设备还能把空中目标参数同步传过来，副射手和车长可以一起确认，减少误判。更实在的是，瞄准镜全程同步录像，从发现目标到开火再到击中，整个流程都有记录，打完了直接就是评定战果、发放嘉奖的硬证据，不用事后扯皮。

单辆皮卡肯定没法独立打仗。从现有配置推算，俄军基本是两到三辆车编成一个作战单元。

带机枪的那辆是火力车，另外的同型车会加装雷达和无人机探测器当眼睛，条件允许的话再配上便携式防空导弹。

真装上 9K333"柳树" 或者 9K338"针 - S"，就是一套成本砍到极致的简易弹炮合一系统。照片里还有个容易被忽略的细节，有一辆金刚炮的引擎盖上还架了一架小型拦截无人机。远中近三层拦截的思路，藏得挺深。

选中国皮卡的原因说穿了很简单，量大，好使，买得到。

2023 年，俄罗斯进口的轿车里 97% 来自中国，总量 40 万辆，同比增长 4 倍，当年汽车总进口量达到 95 万辆。

2024 年继续涨，全年进口 115.8 万辆，中国品牌在俄汽车市场的份额最高突破 60%。2025 年有所回落，全年进口约 60 万辆，中国品牌依然占到俄本土新车零售份额的 55%。

2026 年上半年反弹势头明显，进口量达到 44.82 万辆，俄罗斯再次成为中国汽车第一大出口市场。

俄罗斯大街上跑的新车，一半以上挂着中国车标。俄军要找一批性能靠谱的皮卡，直接去民用市场批量采购就行，量大管够，根本不用单独开一条军用生产线。

金刚炮这款车本身也天生适合干这个活。纯平长货厢自带多组固定绳钩，梯形车架承载力够强，不用大改车身，就能固定重机枪架和光电观瞄设备。

柴油版本扭力充足，变速箱成熟耐造，零下几十度的严寒能正常打火，后勤维护跟不上也不容易趴窝。跟欧美和俄本土同类型皮卡比，它价格更低，交付速度还快，刚好撞上俄军快速扩充机动防空小组的需求。

2026 年 3 月，别尔哥罗德州的国民卫队机动火力小组驻守边境，一个月就击落近 50 架乌军自杀式无人机，外加大量 FPV 穿越机。

五六月间，赫尔松和扎波罗热方向，装备机枪皮卡的机动小组，曾在半小时内敲掉 17 架低空突防的无人机，一周累计击毁上百架，硬生生护住了沿线的关键基础设施。

不是 S400 和 "铠甲 S1" 这些高端防空系统不好用，是大城市的防空任务全压在正规野战防空部队身上，实在顾不过来。

制式装备性能确实强，可数量有限，造价更是高得吓人。乌克兰现在玩的是饱和式无人机袭击，一架低成本自杀式无人机，换一枚价格是它几十倍的防空导弹，怎么算都是亏。

莫斯科多打一枚拦截弹，乌东前线的正规军就要少一枚用，长期耗根本耗不起。

更麻烦的是城市高楼密集，大型防空雷达有天然的低空盲区。无人机顺着楼宇缝隙钻进来，等雷达发现的时候，往往已经到目标头顶了。

机枪皮卡刚好补上了这个缺口。它成本低，能大批量铺开，沿着城市道路来回机动，专门盯电厂、炼油厂、大型仓库这类重点目标的低空缝隙。柴油车跑一天耗不了多少油，12.7 毫米机枪弹更是管够，发现目标几秒就能开火，反应速度比大型防空车还灵活。

战场从来都是最诚实的试验场。能被天天摸枪的人选中，经过实战检验还在大批量列装，本身就是最好的认可。