上海，女子看完演唱会已经晚上10点，她和姑姑花164元叫了辆顺风车回杭州。司机接到人，上来就说车没电了，要先充电。到了11点多，电才充好，谁料上高速没多久，司机突然又说自己太困了，开不动了，要换女子她们开。女子2人头一回遇见让乘客自己开车的司机，惊呆了，但她们怕司机疲劳驾驶出事，姑姑无奈下只能顶着重症初愈的身体，连夜开了1个半小时高速，累个够呛。司机倒好，在副驾呼呼大睡，事后164的车费还一分没少拿。

当天晚上，演唱会结束已经是晚上10点，路上不好打车。

小郑图省心，就在平台叫了一单顺风车，从上海直达杭州家里，车费160多块。

既然花钱了，那她和同行的姑姑全程坐车休息就行。可上车之后，奇葩事真是一件接一件来。

司机刚接上她们，就说车子没电，必须原地充电。两人也通情达理，深夜赶路不容易，就安安静静在车上等着，结果等到了晚上11点多才充好。

虽说此时已经耽误了不少时间，但两人没一句怨言。

谁料好不容易充完电，正式上了高速，司机才开了没多久，就突然又说自己困得不行，眼皮都睁不开，实在开不动车了。

他转头直接问小郑两人有没有驾照？有驾照就换她们开。

小郑打车头一次遇见司机让乘客自己开的情况，她愣住了。

且不说深夜高速开车风险大，她姑姑身体根本不适合疲劳驾驶。

那阵子姑姑刚做完肠胃镜手术，身体虚弱，本来是出门散心看演出的，全程就该休息静养，压根不适合开车。

但当时已是深夜，车子在高速中途，前不着村后不着店。停车不安全，换车没渠道，喊救援太折腾。

硬让司机开吧，又怕他疲劳驾驶，那一车人的安全都没有保障。

此时司机还一直在旁边劝说，两人没得选，无奈之下，姑姑只能硬着头皮坐到主驾驶位接手开车。

本来司机只说开一段，到服务区就换人，结果他换去的副驾，倒头就睡，睡得呼呼的，再也没管过车。

整趟2个多小时的路程，一大半时间都是小郑姑姑在独自开夜车高速。她身体还没恢复，全程紧绷神经，丝毫不敢懈怠。这让她非常疲惫。

反观花钱找的司机，全程睡觉躺平，安稳睡到终点。

最让小郑无法接受的是，明明是乘客受累开车，司机全程摸鱼偷懒，抵达目的地后，164的车费司机一分没少拿，全额扣款。

等于她们花钱雇自己开车，司机白赚车费。

小郑非常憋屈。高速夜间行车本身就风险很高，一旦出事故，责任归属，理赔纠纷全是大麻烦，乘客完全是平白承担了不该有的风险。

她立马找平台投诉维权，平台最终认定司机严重违规，对账号进行处罚，但只给了几张优惠券草草补偿。

在小郑看来，这件事根本不是小事。顺风车的核心是司机提供驾驶服务，乘客付费乘车。

司机接单就有义务全程安全驾驶，绝对没有让乘客代开，自己睡觉赚钱的道理。

《民法典》第811条规定：承运人应当在约定期限或者合理期限内将旅客、货物安全运输到约定地点。

接单的顺风车司机，就是这里的承运人，收钱的核心责任就是亲自开车，把乘客平安送到目的地。他半路犯困，把开车的活甩给乘客，自己睡觉，等于没履行合同里最关键的义务。

如果说路上出事故，风险全都转嫁出去了。小郑她们完全可以拒绝代开，要求司机就近下高速休息或者报警，还可以主张退还车费，追究司机违约。

对此，你怎么看？

案例来源：荆楚观察 2026-10-22