一觉醒来，车市炸锅了！工信部连发三个重磅消息：
第一：从2026年7月1日起，电池“不起火、不爆炸”是基本要求，还要新增底盘碰撞测试。
第二：从2026年1月1日起，新能源车不再免除购置税，恢复“半价”优惠，且优惠上限为1.5万元。
第三：从2027年1月1日起，部分高能耗燃油车购置税或将上调。

随着新消息的发布，越来越多的车企开始卷起来了，以五菱神车为例，旗下五菱红标又出新款——五菱扬光L。

电池耐不耐用？ 这是跑车的命根子。 货车是养家糊口的家伙，一天三四百公里、一年十几万公里，家用车十年的活儿它两年跑完。

它用的是宁德时代新一代城配专业级电池，常温循环 10000次、45℃高温也有 5000次，官方给8年或60万公里质保。

续航行不行？跑车最怕的不是没单，是远单不敢接。这台车长轴 69.2 度电，CLTC 能干到 500 公里；标配 56.2 度也有 410 公里，8.78 万起的就是 400 公里出头的版本，日常跑城配基本一天一充，不用半路到处找桩。

充电速度怎么样？10% 到 80% 只要 28 分钟，也就吃个饭喝口水的功夫。真正让我觉得有用的是 45℃高温下充电不降速 —— 广州这天气，谁在充电站满头大汗等过谁知道。

车内空间够不够大：标轴长轴分别内空7.3和8.1 个方，尾门 1415 毫米，叉车+托盘直接进；车高不到 2 米，地库随便下。

现在五菱扬光家族第 20 万台也同步下线了 ——300 台体验车全国启运，"0 元试" 先享计划已开启。