我自己开的是捷途旅行者CDM，平时有空也会跟着车友出去轻越野，不过大部分时间还是日常通勤、带家人出门。这么久开下来，硬派车玩着有意思，但家里人偶尔会跟我说，坐着还是偏硬朗，长时间坐车容易累。趁着保养的空档，我专门坐进全新捷途X90感受了一番，对比我自己这台旅行者，感触还挺多的。
平时用车基本就两种状态：工作日大多是我一个人或者两口人出门，接送孩子、买菜代步；等到周末或者放假，一家三口，偶尔带上老人一起短途自驾、露营，东西多，人也多。我一直觉得家用车最难的，就是兼顾好日常代步和多人出行，不用为一年只用几次的需求，天天扛着一台大车。
全新捷途X90给我的第一感受，就是空间设计很懂普通家庭。日常当成五座车用的时候，后排位置宽松，孩子装安全座椅，腿前面还有富余，后备箱放露营的帐篷、折叠推车、零食杂物轻轻松松，日常用完全不局促。万一哪天亲戚朋友一起出门，需要多坐两个人，第三排可以应急用，不用专门去买一台七座车天天开，市区穿梭、小区停车都有负担，这个思路我挺认可。
我开旅行者CDM久了，很清楚硬派SUV的底盘风格，支撑强，走烂路有底气，但是过减速带、路面细碎坑洼的时候，颠簸会直接传到车里，老人小孩坐久了容易不舒服。而这台X90调校偏向家用舒适，滤震做得柔和，路面那些小坑小坎过滤得比较干净，过减速带的时候车身不会哐哐地跳。上下车的高度也刚刚好，不像硬派车那样抬腿很高，老人不用费劲攀爬，孩子上下车也省心，长途自驾，车上家人的感受会舒服很多。
尺寸拿捏这点也很适合家用。它不像MPV那样车身很长很笨重，我自己偶尔开MPV，老旧小区窄路掉头、找车位都头疼。X90车身更好掌控，市区里面变道、穿巷子压力不大，新手或者家里爱人开，也好上手。同时底盘离地间隙比普通轿车高一些，周末去近郊露营，遇到乡间土路、雨后有点坑洼的小路，不用小心翼翼担心刮到底盘，出去玩的选择能多一点。
很多人选车，总想着要很多花哨的功能，或者追求很强的动力。但我作为旅行者车主，玩过轻越野之后反而觉得，绝大多数家庭用车，稳定、省心、均衡才是最重要的。不用太激进的性能，也不需要夸张的外观，能满足平时上下班，能带一家人出门，装得下露营装备，老人孩子坐着不遭罪，停车也好停，就已经很够用了。
全新捷途X90没有什么特别激进的标签，就是踏踏实实把家用该有的点做到位，空间灵活、乘坐舒服，好开好停，兼顾城市通勤和短途出游。对于像我们这样，三口之家、偶尔带老人出门，想找一台省心SUV的朋友，它确实是一个很务实的选项。不知道有没有车友已经去看过实车，你们觉得家用SUV，优先看重空间还是舒适性？【来自懂车帝车友圈】