很难，但顶住了。星光L先是用车顶持续承受10吨集装箱重压30秒。然后同一台车悬空，承受10吨载重的拉扯30秒。整个过程车辆无任何外力加固、无底部辅助支撑，一次性完成。

以前10吨压车顶是40万豪车的秀场，现在五菱把它搬进了10万级的普通车，而且A/B/C/D柱明显看出无任何变形，车门可以正常打开。

星光L算是通关了10吨双极限车身挑战，成为了首款获得“2026中国十佳车身”的十万级大六座SUV，这样的成绩在众多车企中算是什么水平？