原来，大众首先向比亚迪伸出了橄榄枝，想利用海豚平台生产捷达汽车，结果被比亚迪拒绝！其实也很好理解，比亚迪是要做世界第一的，怎么能把核心技术转让出去呢？哪怕是冰山一角也不行，俗话说教会徒弟，饿死师傅。大众可不是纯情的迷妹，他本来就是要先用合作拿到平台、供应链、成本、工艺经验，等吃透技术、补齐自己短板之后，就终止合作，变成直接竞争对手。这就是原则问题，哪怕是技术转让费多么诱人。

2022年的时候，比亚迪刚刚开始向欧洲进军，当然不会主动培养一个强大的竞争对手。于是大众就找了小鹏，小鹏就不一样了，对欧洲没那么大的野心，而且财务上还是持续亏损，能多得到一份收入，自然求之不得。