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黑石集团创始人苏世民最近在彭博社采访中曝了个猛料:11年前,他和马云在北京同乘一

黑石集团创始人苏世民最近在彭博社采访中曝了个猛料:11年前,他和马云在北京同乘一辆大巴去开会,正好碰上京城大堵车。
 
闲着没事,马云就在车上给这位私募大佬讲起了“人工智能”。马云告诉他,这会是影响最深远的一次技术变革,会把整个世界翻过来。
 
苏世民说,自己完全不知道对方在讲什么,但听懂了一件事:这东西将来会大得超出想象。
 
回到纽约后,他没有去啃深度学习的教科书,也没有急着抢AI创业公司的股权,而是先找人给自己求证。他打通当时麻省理工学院校长拉斐尔·赖夫的电话,把马云在车上说的话复述一遍,问怎么看。
 
赖夫说,你低估了这件事。
 
赖夫还讲,麻省理工早在1957年就在研究人工智能,几十年没走通,卡住的不是想法,而是当时半导体速度跟不上,算不动那些数据;直到2012年前后芯片算力追上来,条件才真正成熟。
 
这通电话把苏世民模糊的印象坐实了。
 
公司这边,他先招来一批数据科学家,让他们扎进各个投资团队,先把AI用在自己手里的业务上:评估一笔交易值不值得做、给物流仓库客户报价、预测需求和成本。
 
黑石后来透露,内部数据科学家超过五十名,比同行多。他没先当技术专家,而是先把这家管着上万亿美元资产的公司变成了用AI的人。
 
真正的大钱花在AI离不开的"地基"上。模型要跑,就得有放服务器的机房,机房要耗电,电要有人发、有人送。
 
2021年,黑石拿出约100亿美元买下美国大型数据中心运营商QTS;2024年又花约160亿美元收购亚太最大的数据中心平台AirTrunk,覆盖新加坡、日本、澳大利亚等地。
 
黑石慢慢成了全球最大的数据中心业主之一,手里握着大片可以接着盖楼的土地,客户包括几家头部云厂商。
 
盖机房的过程中,他们发现发达经济体的电力会不够用,于是赶在大批投资人蜂拥进场之前,先成为发电厂、输电和可再生能源领域的大投资者,同时投了机房散热相关的环节。
 
芯片这一侧,2023年黑石牵头给AI算力云公司CoreWeave做了23亿美元债务融资,公司还持有OpenAI等AI实验室的股份,并和谷歌合作云业务。
 
苏世民打过一个比方。1882年前后爱迪生把电灯泡实用化,可要让灯泡亮起来,得先建成一整套电网,前后花了大约40年。
 
当年建电网的人,谁也没想到后来会有广播、电视、洗衣机、空调、电脑和电动车。
 
他认为AI现在就在这个位置:方向确定、必然普及,但具体会催生出哪些应用,还看不全,所以他愿意先把基础设施铺下去,哪怕头几年账面回报不好看。
 
他也没把宝全押在商业化上。2018年,他向麻省理工学院捐赠3.5亿美元,牵头成立以自己名字命名的计算学院,研究计算机、人工智能以及这项技术带来的伦理和社会问题。
 
这条路也不是顺风。
 
数据中心越盖越多,高耗电项目在地方上遭遇反对,黑石在美国弗吉尼亚规划的大型园区项目最终撤回、停了下来;市场上也有人担心,AI资本开支膨胀到这个程度,会不会由繁荣转向收缩。
 
苏世民自己承认,最早冲进去的人,一部分能走到最后,一部分走不到。他在采访里引用一句华尔街老话:金融界没有勇敢的老人,赌一两次也许能赢,靠赌一直赢不下去。
 
从2015年大巴上那堂没听懂的课,到今天遍布全球的机房、电厂和芯片融资,黑石这十年的动作,本质上是在给AI修电网。