维斯塔潘排位赛又见袋鼠跳 维斯塔潘对美国大奖赛的排位赛发挥感到失望，Q3突然遭遇抓地力不足、赛车平衡恶化的问题，让他彻底失去了冲击杆位的竞争力，尤其是最后一个飞驰圈的表现远低于预期。2026F1美国大奖赛安东内利COTA夺杆F1

维斯塔潘最终与杆位相差0.179秒，他在Q1、Q2阶段驾驶RB22赛车状态都十分顺畅，但进入决胜的Q3阶段后局面急转直下，两套轮胎上阵时他都难以稳住赛车状态。

“只有Q3没跑好。Q1和Q2都很顺利，但不知道什么原因，两套轮胎上都找不到理想的赛车平衡，”排位赛后维斯塔潘说自己前几个飞驰圈没有出现任何驾驶失误，但赛车抓地力严重不足；到最后一圈尝试进一步压榨速度时，问题彻底暴露。

“我没犯任何错，但就是完全没抓地力，赛车打滑非常严重。最后一圈能明显感觉到，顺风路段的某些位置赛车完全不受控。你试着再推一把，压过路肩的角度不对，赛车就像袋鼠一样弹跳起来，接着就滑出了走线，这圈也就废了。”

结合前两段排位赛的表现，维斯塔潘原本对Q3抱有更高期待。不过他也表示，第二位发车的结果尚可接受，周日正赛他将与安东内利一起头排发车位。

“说实话，我只是对Q3的表现不太满意。这不是我想要的结果，也不符合我的预期。但最终能拿到第二，我也可以接受。”