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大众拿到L3级自动驾驶道路测试牌照,地平线HSD也参与其中。 大众正在把高阶自动驾驶从技术验证往实际落地推进,而且已经在合肥启动真实道路测试和数据采集。 L3和我们现在体验的L2级辅助驾驶有很大区别,涉及特定条件下驾驶责任的转移,对系统安全、冗余设计以及接管机制都有更高要求。 地平线HSD此 ​

大众拿到L3级自动驾驶道路测试牌照,地平线HSD也参与其中。

大众正在把高阶自动驾驶从技术验证往实际落地推进,而且已经在合肥启动真实道路测试和数据采集。

L3和我们现在体验的L2级辅助驾驶有很大区别,涉及特定条件下驾驶责任的转移,对系统安全、冗余设计以及接管机制都有更高要求。

地平线HSD此前在城市辅助驾驶上的表现大家已经有所了解,这次能够参与大众L3技术的落地,也意味着双方的合作正在向更高阶的自动驾驶领域延伸。

当然,拿到测试牌照距离真正向消费者开放L3还有一段路要走。接下来我更想看看,大众和地平线能把这套技术做到什么程度,以及未来量产车上的实际表现。

百万大众标配地平线智驾大众获L3自动驾驶路测牌照