原来苏州的发展潜力，被严重低估了。
2026年前三季度，苏州外贸进出口总值达3.07万亿元，同比增长51.9%，位居深圳、上海之后，全国城市排行第三。作为国内外贸强市，深圳和上海都拥有自己的国际港口，而苏州没有理由在缺席机场的情况下，再失去一座国际港口。
当下苏州的外贸总值体量庞大，源源不断的货源，足以让苏州养活一座国际港口。另外，苏州港（由张家港港区、常熟港区和太仓港区三个港组成）所在的位置非常优渥——太仓港向东距离长江口约50公里，可以停泊20万吨级别的货轮；向西可以达到长江流域内陆省市。可以说，苏州港具备了通江达海的航运条件。
所以，苏州也别急着建什么机场了，还是集中资源把苏州港打造与洋山港、宁波港齐名的国际港口，更有实际意义，其带来的经济效益，一点也不比一座国际机场少。