这次特斯拉的飞行跑车首秀看着热闹，掀开包装满是经不起推敲的套路。
特技属性远超实用价值
这次现场演示的倒挂爬升、腾空越障，全是远程遥控、车内无人的特技操作，推进器喷气噪音大到观众要站在数百米外，真敢把这套装在量产车里，普通用户上手出了安全事故谁来担责？
所谓“自己给空气罐充气”的功能，撑死只能支持几秒短时喷气，哪来的持续飞行能力？

版本拆分玩文字游戏
别被2028年量产的承诺忽悠了，真正能合法上路的普通性能版根本就不带推进器，所谓飞行版要么限封闭赛道使用、要么仅限邀请制购买，普通消费者掏几十万订金等近十年，最后买到的还是台连“飞”的硬件都没有的普通跑车，这不就是典型的营销画饼？
营销属性远超产品属性
初代Roadster当年也只卖了不到两千五百台，这次带飞行噱头的版本本来就没打算走量，不过是把SpaceX早已用熟的冷气推进技术搬过来制造话题，给特斯拉品牌贴个技术领先的标签，真有消费者当真等着买台能飞的车上路，最后恐怕只会等得一场空。