仰望U8：5秒自动“浮起来”本届车展上，比亚迪在展馆北广场打造了科技开放日体验区。其中，仰望U8 2026款在外场体验区上演了应急浮水与45°极限陡坡攀爬两大硬核试炼。
车辆驶入深水区后，水面没过半个车轮，车身稳稳漂浮，随后在水中完成低速行驶、转向甚至掉头。2026款仰望U8的应急浮水能力完成了全新升级——车辆传感器识别到漂浮状态后，5秒内自动开启应急浮水模式。这一功能可在暴雨内涝、野外涉水遇险等极端情况下提供脱困保障。
据了解，仰望U8搭载易四方、云辇‑P液压车身系统等核心技术，依靠四轮电机划水实现水中行进，单次浮水上限约30分钟。官方特别强调：该功能属于危急状态下的被动安全防护，并非水上玩乐功能。
王千源车内体验：水面没过半轮，车身稳如平地车展首日，知名演员王千源现身仰望展台，亲自坐进仰望U8车内体验了应急浮水功能。车身入水后，水面没过半轮，车辆稳定行进、转向，他在车里感受车身的姿态变化。随后他又体验了45°斜坡攀爬，车头高高扬起，视野里只剩天空和坡面，车辆稳住节奏一步步登顶。
被问及对成都车展的印象，王千源说：“希望它办得成功，希望它有很多创新，希望你能在这找到你心目中最喜欢的车。”
不止仰望：奇瑞纵横也能“下水”除了仰望U8，本届车展上奇瑞纵横G700至尊航行版同样展示了“水陆两栖”能力。这款售价约70万元的车型，车尾增加了两个推进系统装置，在水面上的航行速度可达每小时8公里，持续航行时间约2小时。据现场工作人员介绍，该车型此前已成功横渡长江，并参与了闽江应急实训演练。
不过，这一“水上模式”并非买回家就能随意开启——由于涉及特殊驾驶场景，用户购买后需要经过学习和考试，拿到相关证件后才能驾驶。
技术背后：从“避水”到“涉水”的进化传统观念中，车辆涉水是驾驶大忌——发动机进水、电路短路、车门无法打开，都可能致命。而应急浮水技术的出现，正在改写这一认知。
有现场体验者在社交媒体上感慨：“这个功能平时大概率一辈子都用不上，但真碰上暴雨内涝、误入深水这种情况，可能就是救命的东西。”
从仰望U8的5秒自动触发，到纵横G700的2小时持续航行，中国车企正在将“车能下水”从幻想变为现实。正如仰望展台打出的标语—— “安全是最大的豪华” 。当一辆车不仅能带你翻山越岭，还能在危急时刻在水上为你开辟生路，这或许就是技术对“安全感”最朴素的诠释。