今晚20点，西班牙赫雷兹赛道，张雪机车跑2026赛季WSBK最后一战。WorldSSP组别全年12站、24回合，车队手里已经有6个分站冠军、3个季军，德比斯提前锁定年度亚军，制造商积分榜排在第三。去年张雪说要去跑WSBK全年，围场里没几个人当真。现在，这份赛程表真的一站一站跑完了。


回头捋一遍：2月澳大利亚揭幕，先交学费，两台车顺利完赛；3月葡萄牙站直接炸场，德比斯两回合连冠，首回合赢3.685秒，次回合最后时刻内线超掉两台雅马哈R9，中国摩托车制造商在WSBK的第一个分站冠军，一拿就是双冠；4月荷兰阿森，首回合第三个冲线因犯规罚退一位变第四，次回合雨战提前结束拿第七；5月匈牙利，张雪机车告别新车优待规则，等于被扔进深水区，德比斯最后一圈逆转绝杀，第三冠；5月捷克Most，第五冠到手；5月底阿拉贡第八，小低谷；6月米萨诺；7月英国多宁顿；9月法国站，德比斯主场，排位赛张雪机车包揽前两名；9月意大利第二回合；10月葡萄牙第二回合；10月16到18日，赫雷兹收官。首回合德比斯第12位发车追到第10，卡里卡苏洛第14，年度亚军已经揣进口袋，今晚就看第七冠能不能拿下。


张雪也没只盯着公路赛。9月4日到11日，他本人以车手身份出现在新疆哈密，跑中国大海道国际摩托越野拉力赛，总里程约2500公里，特殊赛段1300公里，还有高难度马拉松赛段和纯沙漠赛段。张雪和邓连松、奥地利车手托比亚斯·埃布斯特组队，张雪机车赛车队第一次亮相大海道。一个正跑世界公路赛锦标赛的品牌老板，抽身去跑沙漠拉力，这事放别人身上叫不务正业，放张雪身上，就是他那句老话：中国车手跑不快，是因为没有训练体系。他自己先下场趟路。


9月11日到13日，MXGP中国站在上海奉贤。张雪在2026年伙伴大会上公开说要参加，赛事运营方也确认双方一直在对接。要是成行，这就是国产机车第一次亮相MXGP。WSBK验的是铺装路面的极限速度，MXGP验的是泥地沙地的极限操控，两条赛道，一个目的：用最高级别赛场倒逼产品迭代。


第一年完整跑完WSBK，车手年度亚军、制造商年度第三、6个分站冠军，把雅马哈和杜卡迪之外的老牌厂商基本甩在身后。差距也明摆着：雅马哈468分，张雪299分，制造商冠军还差一截。可别忘了，2025年11月才官宣接替雅马哈合作八年的Evan Bros车队，满打满算磨合四个月就上赛场。






今晚赫雷兹灯灭，2026赛季翻篇。第七冠能不能到手，20点见分晓。明年张雪还要跑，钱江摩托也已经进了围场。中国机车在世界赛场上的赛程表，才写到第二页。#上头条 聊热点##张雪机车收官战首回合获第10名#​#张雪机车#​