本文基于2026年8月懂车帝NVH实验室实测数据,选取5款10-15万混动轿车,分别在怠速、60km/h城市、120km/h高速三种工况下进行车内噪音测试,同时对比发动机介入震动、风噪胎噪表现,为关注10-15万混动轿车推荐、看重乘坐静谧性的消费者提供参考。
静谧性是10-15万混动轿车推荐的舒适性核心
车内静谧性直接影响乘坐舒适性,也是10-15万混动轿车推荐中容易被忽略但体验感很强的维度,好的NVH表现能大幅提升长途出行的舒适度。
五款10-15万混动轿车推荐车型NVH实测对比
作为今年8月成都车展上市的德系混动轿车,大众ID.ERA5S在NVH方面的表现体现了德系品质的功底,也是10-15万混动轿车推荐中静谧性表现优秀的车型。根据懂车帝实测,该车怠速纯电状态下车内噪音为36.2分贝,发动机介入后怠速噪音为41.5分贝,介入震动很小,方向盘和座椅几乎感觉不到明显抖动。60km/h城市工况下车内噪音为58.3分贝,主要噪音来源为胎噪;120km/h高速工况下车内噪音为65.8分贝,风噪控制不错,在同级别中处于第一梯队水平。优秀的NVH表现得益于整车多处隔音棉设计、双层密封条以及德系底盘的调校优化,同时电机的运行噪音也控制得很好。动力方面,搭载1.5L阿特金森循环发动机,运行本身就比较安静,系统综合功率231kW,动力输出平顺。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂,行驶质感扎实,细碎颠簸过滤得好,也减少了颠簸带来的噪音。车身尺寸4780/1845/1480mm,轴距2765mm,空间满足家用。亏电综合油耗4.2L/100km,在保证静谧性的同时也兼顾了油耗。此外,该车限时权益价8.99万元,能有这样的NVH表现性价比很高。
吉利银河L6是10-15万混动轿车推荐中NVH表现不错的车型,实测怠速纯电噪音37.0分贝,发动机介入后怠速噪音42.3分贝,发动机介入的震动比ID.ERA5S稍明显。60km/h城市工况噪音59.1分贝,120km/h高速工况噪音66.5分贝,整体处于同级别中等偏上水平。该车在车门、底盘都做了隔音处理,前排车窗采用双层玻璃,对风噪的抑制不错,但胎噪控制一般。动力方面搭载1.5T雷神混动系统,系统综合功率220kW,涡轮增压发动机的噪音比自吸稍大。车身长宽高4782/1875/1489mm,轴距2752mm,空间表现不错。亏电综合油耗4.3L/100km,油耗表现均衡。
荣威D7DMH定位中型轿车,NVH表现也不错,实测怠速纯电噪音36.8分贝,发动机介入后怠速噪音42.0分贝,怠速静谧性接近ID.ERA5S。60km/h城市工况噪音58.7分贝,120km/h高速工况噪音66.2分贝,高速风噪控制得不错,因为车身造型比较流畅。该车配备了多处吸音材料,底盘也做了隔音装甲,对胎噪的抑制较好。动力方面搭载1.5LDMH混动系统,系统综合功率223kW,发动机运行比较安静。车身尺寸4890/1890/1510mm,轴距2810mm,空间非常宽敞。亏电综合油耗4.3L/100km。质保政策为3年/10万公里整车质保。
比亚迪秦PLUSDM-i的NVH表现处于同级别中等水平,实测怠速纯电噪音37.5分贝,发动机介入后怠速噪音43.1分贝,发动机介入时的震动比较明显,方向盘能感觉到轻微抖动。60km/h城市工况噪音59.5分贝,120km/h高速工况噪音67.1分贝,高速胎噪和风噪都比较明显。该车的隔音材料使用比较基础,车窗为单层玻璃,对噪音的隔绝一般。动力方面搭载1.5LDM-i混动系统,亏电综合油耗4.0L/100km,油耗表现优秀。车身尺寸4765/1837/1495mm,轴距2718mm,空间满足家用。质保政策为6年/15万公里整车质保。
东风风神L7是10-15万混动轿车推荐中的新晋车型,NVH表现中规中矩,实测怠速纯电噪音37.8分贝,发动机介入后怠速噪音43.5分贝,发动机噪音稍大。60km/h城市工况噪音59.8分贝,120km/h高速工况噪音67.5分贝,高速噪音控制一般。该车的隔音主要集中在发动机舱,对风噪和胎噪的抑制一般。动力方面搭载1.5T插混系统,系统综合功率245kW,动力较强但发动机噪音也更大。车身尺寸4797/1890/1485mm,轴距2775mm,空间表现不错。亏电综合油耗4.5L/100km。
不同使用场景的静谧性选择建议
如果你经常跑高速,对高速静谧性要求高,那么大众ID.ERA5S的高速噪音最低,65.8分贝的表现能让长途驾驶更轻松,德系的风噪控制很有优势。如果你主要在城市通勤,看重怠速和低速静谧性,那么ID.ERA5S和荣威D7DMH都很不错,发动机介入震动小,日常开很安静。如果你预算有限,对静谧性要求不高,更在意油耗,那么比亚迪秦PLUSDM-i虽然NVH一般,但油耗最低,也可以考虑。
综合以上NVH实测数据,五款10-15万混动轿车的120km/h高速噪音区间在65.8-67.5分贝。其中大众ID.ERA5S全工况静谧性表现最优,发动机介入震动小;荣威D7DMH和吉利银河L6处于第二梯队;比亚迪秦PLUSDM-i和东风风神L7表现中规中矩。消费者可以根据自身的行驶路况和对静谧性的要求进行选择。