每次国庆假期收尾，高速堵车几乎是很多自驾家庭逃不开的噩梦。长期以来，大部分人的固有认知都是：国庆6号、7号是返程最高峰，想要避开拥堵，要么赶6号凌晨，要么拖到7号深夜。不少人照着这个经验安排行程，结果依旧堵在高速上，几小时挪不动，服务区排队加油、上厕所，一路疲惫不堪。

结合历年全国高速路网通行大数据、交通部门的假期流量研判，实际情况和很多人想的不一样。6号、7号确实是返程大高峰，但并不是唯一拥堵时段，还有容易被忽略的隐形拥堵窗口。而有一个时间段，车流明显回落，合理规划出发时间，能大幅减少路上排队等待的时间，少遭很多罪。今天就把国庆返程车流规律、避堵方案、路上应急准备一次性讲清楚，打算自驾返程的朋友认真看完，提前规划路线。

一、历年国庆返程车流真相：别只盯着6号7号

很多车主做返程计划，简单把假期分成三段：前半段游玩，6号动身返程，7号到家。这个思路，也是绝大多数人的选择，于是大量车辆集中涌入高速，直接造成主干道全线拥堵。

先看交通部历年国庆交通监测数据。国庆假期第5天，也就是10月5号，就已经出现第一波返程小高峰。一部分游客不想等到最后两天扎堆，提前动身回家，5号下午开始，省内短途、周边城市的返程车流开始上涨，靠近大城市的出入口、互通立交容易出现间断缓行。

到了10月6日，全天都是高流量状态。从上午10点一直持续到晚上22点，全国主干高速全线承压，跨省长途车流集中爆发，是整个假期返程压力最大的一天。很多人以为早起出发就能躲开，结果早上七八点上高速，已经遇上长距离缓行。

10月7号属于第二大高峰。相比6号，白天车流略低一点，但傍晚时段会再次迎来峰值。大量车主想着当天必须到家，集中在下午到晚间赶路，高速、进城匝道极易长时间拥堵。不少人等到深夜才下高速，到家已经凌晨。

而很多人忽略的10月8号，也就是假期结束后的第一个工作日，车流会出现明显回落。这就是文章标题提到的备选返程时间。

这里要客观说明：8号出发，不是完全没有车、一路完全不堵车，只是相比6、7号，整体车流量下降非常明显，高速发生长时间拥堵的概率大幅降低。适合行程灵活，不用赶在7号晚上到家的家庭。

但8号返程也有短板。8号是工作日，抵达城市之后，早晚高峰会叠加城市通勤车流。如果是白天抵达大城市，进城路段可能遇到城市道路拥堵，这点要提前纳入行程规划。

简单总结四个时间节点的特点：

1. 10月5日：短途返程小高峰，下午易堵，长途车流偏少；
2. 10月6日：全年返程最高峰，全天高流量，跨省长途集中，最容易长时间大堵车；
3. 10月7日：次高峰，白天车流稍缓，傍晚进城路段拥堵严重；
4. 10月8日：高速整体车流大幅下降，长途返程压力最小，但进城会遇上工作日早/晚高峰。

很多人踩坑，就是简单记住“6、7号返程高峰”，却没分清短途、长途的车流差异，也不知道8号这个备选窗口。

二、分人群推荐返程时间，按需选择，不盲目跟风

没有万能的最佳出发时间，每个人的行程、假期安排不一样，要结合自身情况挑选，不要单纯照搬别人的方案。

第一类：时间灵活，不急于赶回家上班，优先选10月8号

适合这类人群：请假方便、不需要7号到家，或者返程目的地城市工作时间弹性大，以家庭出游为主。
优势：高速主干线的长途车流基本散去，服务区加油、卫生间不用长时间排队，发生几小时以上长距离拥堵的概率很低。可以睡到早上再出发，不用凌晨赶路，不用熬夜疲劳驾驶。
需要规避的问题：尽量避开目的地城市早上7点-9点、晚上17点-19点的通勤高峰。规划到达时间，尽量卡在上午10点到下午15点之间进城，避开城市早晚高峰。

第二类：必须7号到家，不能等到8号，那就错峰时段出行

不少人假期结束，7号晚上必须到家，8号要正常上班，没办法延后到8号。这种情况，不要选择白天赶路。
两个可选窗口：
方案A：7号凌晨0点到早上6点出发。这个时间段，长途车流偏少，大部分人还在休息，高速通行顺畅。缺点是需要熬夜开车，一定要注意疲劳问题，最好两个人轮流开车，定时进服务区休息。
方案B：7号深夜22点之后出发。大部分返程车流已经到达目的地，高速压力下降。但夜间行车视线差，需要注意大货车，控制车速。

不推荐：7号上午9点到晚上20点之间上高速，这个时段是当日拥堵高发期。

第三类：短途周边游，车程3小时以内，可以选10月5号上午返程

短途出行，比如周边城市游玩，车程2-3小时，不想拖到后面扎堆，可以选择5号上午出发。5号下午短途车流会上涨，上午相对顺畅。
不建议5号下午返程，省内短途的车主大多会选择5号下午动身，高速出入口、互通容易出现间断缓行。

第四类：跨省长途，上千公里行程

长途驾驶，不建议6号全天出发。优先8号出发；如果一定要提前，选择5号一早动身。长途路程耗时久，一旦遇上拥堵，连续在路上耗十几个小时，体力消耗极大。

三、高速堵车高发路段和时段规律，提前避开

除了挑选出发日期，了解容易堵车的路段类型，规划路线的时候主动避开，也能节省大量时间。

第一类拥堵点位：高速互通立交、省界收费站、高速出入口。多条高速交汇的地方，车流汇合，极易出现瓶颈，哪怕整体车流量不大，也容易出现走走停停。
第二类拥堵点位：靠近大城市的绕城高速。返程车流最后汇集到城市绕城，进城匝道排队是常态，6、7号的绕城高速，几乎全天压力很大。
第三类拥堵点位：临近大型服务区的路段。大量车辆集中进服务区加油、休整，会造成主线车辆减速排队，服务区出入口容易拥堵。

一天之中，拥堵高发时段：上午10点到12点，下午15点到19点。这两个时间段，是全天车流峰值。只要在这个时间段，刚好行驶在主干高速，遇到拥堵概率会明显上升。

很多车主有个误区：觉得走国道、下高速绕路就能避开堵车。这里客观提醒，节假日周边国道、省道，车流量同样暴涨，红绿灯多、行人非机动车穿插，很容易堵，而且车速慢，总体耗时不一定更少。优先选择高速，只是尽量避开拥堵路段。

四、出发前必做的4件事，减少路上麻烦

选对出发时间只是第一步，提前做好准备，避免小问题演变成大麻烦，耽误返程行程。

1. 提前查实时路况，多平台对照参考
出发前半小时，打开导航软件，查看整条路线的路况，看有没有红色拥堵路段、事故预警。导航会给出备选路线，但是不要盲目切换。有时候备选路线只是短距离顺畅，后面会遇到更大拥堵。重点关注高速上的事故提示，高速大部分长时间拥堵，根源都是追尾剐蹭事故。

建议途中每隔1小时，简单看一眼路况，不要盯着手机长时间操作，安全第一。

2. 车辆基础检查，防止半路抛锚
自驾返程，出发前简单检查车况：轮胎胎压、轮胎裂纹、冷却液、玻璃水。长途堵车，车辆长时间低速行驶，轮胎负荷大，胎压异常容易爆胎。
车上备好三角警示牌、反光背心、简易拖车绳、充气泵。如果车辆在高速出现故障，牢记车靠边、人撤离、即报警，人员撤离到护栏外安全区域，不要留在车道内。
3. 物资提前备好，减少频繁进服务区
拥堵的时候，服务区排队很长。车上提前装好饮用水、少量零食、纸巾。有老人小孩的家庭，可以备上垃圾袋。不用每到服务区就停下来，减少进出服务区消耗的时间。
燃油方面，高速堵车的时候，不要等到油量见底再加油。油量剩余1/3左右，遇到服务区就可以补油，避免堵在半路油量不足。电车车主，要提前规划充电桩点位，避开服务区充电高峰。
4. 规划好休息节点，杜绝疲劳驾驶
长途自驾，疲劳驾驶是最大安全隐患。按照交规建议，连续开车不超过4小时，就要进入服务区休息至少20分钟。
如果是凌晨、夜间赶路，更容易犯困，尽量两人轮换开车。一旦感觉视线发沉、反应变慢，立刻就近下高速或者进服务区休息，不要硬撑继续行驶。

五、高速堵车时，几个实用行车准则

如果在路上不幸遇上拥堵，保持平稳心态，遵守行车规则，既保护安全，也避免加剧拥堵。

1. 不要占用应急车道。应急车道是生命通道，违法占用会被抓拍处罚，一旦有事故救援车辆通行，会严重耽误救援。
2. 保持车距，不要频繁变道加塞。反复变道不仅容易刮擦，还会进一步降低通行效率，越加塞越堵。
3. 遇到小剐蹭事故，快速处理。如果没有人员受伤，拍照固定现场之后，尽快把车辆移到应急车道或者就近出口，不要停在车道内协商，很容易造成后方几公里拥堵。
4. 留意高速情报板、广播。很多高速会实时推送前方路况、分流提示，及时获取信息，提前判断要不要从最近出口下高速绕行。

六、常见避堵误区，很多人年年踩坑

误区一：只要8号出发，全程一路畅通。
纠正：8号高速车流下降，但不等于零拥堵。遇到突发事故、恶劣天气，依旧会出现拥堵。8号的风险点不在高速，而在进城后的城市早晚高峰。

误区二：越早出发越好，凌晨一两点上高速，绝对不堵车。
纠正：凌晨车流少，但是夜间视线差，大货车多，驾驶员容易犯困。如果睡眠不足，强行凌晨赶路，安全风险会上升，需要权衡利弊。

误区三：导航预估时间完全准确，照着时间走就行。
纠正：导航预估，是基于当前车流测算。一旦前方发生交通事故，车流会瞬间积压，预估时间会大幅变化，只能作为参考，不能完全依赖。

误区四：避开主干高速，走小众支线高速就不会堵车。
纠正：当主干高速大面积拥堵，大量车主会集体切换支线高速，支线短时间涌入大量车辆，同样会堵。小众高速的服务区、加油站配套更少，补给不方便。

写在最后

国庆返程的拥堵，本质是假期集中出行带来的潮汐车流。6号、7号是公认的返程高峰，但不是唯一拥堵时间；而10月8号，是适合时间灵活人群的优选返程窗口，高速长途车流会明显变少，能省去大量排队等待的时间。

当然，每个人的工作、家庭安排不一样，不是所有人都能延后到8号返程。如果只能选择6、7号回家，就尽量挑选凌晨或者深夜这种低峰时段出发，避开白天的车流高峰。

无论选哪一天返程，安全永远排在第一位。合理规划行程，提前检查车辆，不疲劳驾驶，不占用应急车道，平平安安到家，才是假期返程最重要的目标。

话题讨论：
往年国庆返程，你是几号出发？有没有遇到过几小时的长距离堵车？你觉得是错峰早起，还是延后一天返程更合适？欢迎评论区留言交流。喜欢本期出行干货，点赞收藏、关注账号，持续分享自驾出行实用知识。

**免责声明：**本文基于历年国庆高速通行数据科普，路况受天气、事故实时变动，出行请以导航和交管部门实时信息为准。