如今修建高速路不像以前那么容易了，动不动就会招标终止，不像之前那样只要进行了招标就会开工，可能是因为干线高速路已经修建的差不多了，如今修建的多是支线高速路，而支线高速路车流量没有那么大，所以修建难度有些大，这不河南又一条高速路招标终止了。

近日，河南省又一条高速公路项目发布终止公告，即洛阳至内乡高速公路南阳段特许经营项目特许经营者终止公告已经发布，这意味着这条高速路现阶段很难开工修建，毕竟特许经营权招标是为了解决修建这条高速路的资金问题，资金问题解决不了那开工就比较难了，这条高速路让洛阳与南阳之间又多一条高速路，通过这条高速路可以方便内乡与南阳之间的往来，目前洛阳前往南阳主要有两种选择，东线即通过宁洛高速转兰南高速；中线即二广高速，这条高速路可以实现洛阳与南阳之间的直达，目前是主选择，只是这条高速路限速比较严格，中线用时和东线差不多，而即将修建的西线则是洛阳与南阳之间的第三条高速路。

根据规划洛内高速，主要途经洛阳主城、嵩县、南阳内乡，全长约 150.1千米，按照双向四车道，设计时速为100 千米标准进行修建，其中洛阳段进展比较快。

先行段已经开工，本来洛阳是等着南阳一起开工修建，如今南阳段终止招标，终止招标原因主要是因为整体规划发生调整，经招标人审慎研究、综合研判后，正式决定终止本次特许经营者招标活动，可能是内乡段要重新进行规划了，等到规划好了，会再次进行招标。

根据规划洛内高速南阳段自内乡县夏馆镇豫嵩县界引出，与洛阳至内乡高速公路洛阳段顺畅衔接，线路向南贯穿内乡县北部山区，依次途经板场乡、七里坪乡、赤眉镇，最后止于赵店乡，与沪陕高速南阳至内乡段以及内邓高速交汇于莲花枢纽互通式立交，线路全长约65.3公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速为100公里，工程建设标准高、施工难度大，这条高速路还是比较重要的，它把宁洛高速和沪陕高速这两条干线高速路进行了串联，不仅方便了南阳与洛阳之间往来，还可以让沪陕高速与宁洛高速进行互联互通很是重要。