美军驱逐舰在南海瘫痪4天，很可能是在追逐中国军舰的过程中，被055大驱给拉“爆缸”了？
10月7号，央视公布了一段的采访，055大驱遵义舰在一次日常演训的时候，被一艘外舰持续跟踪监视，舰上官兵透露，当时我方提速，对方也故意提速紧跟，看样子是想试试我海军舰艇的实力。
央视报道
结果，就在双方持续纠缠之际，对方突然“趴窝”了，动力、电力、雷达全都停止运行，连航行灯都灭了，明显是动力系统出现故障，导致全舰发生瘫痪。
而遵义舰这边，全程都没有出现任何问题，但由于咱们不喜欢搞国家对抗的叙事，所以在公布这类事件时，基本不会揭露外舰的身份，我们也无法直接确认对方是谁。
美军“本福德”号驱逐舰
不过，凭借舰员公布的细节，咱们可以锁定一个怀疑的对象，那就是美军的“本福德”号驱逐舰，因为它至少有三点符合相关叙事的特征。
首先是事故问题，美国海军在8月份的时候承认，“本福德”号驱逐舰曾在7月，因为发电机故障导致全舰断电，在南海失去动力硬生生漂流了整整4天。
其次是事件地点，遵义舰本身就属于南海舰队，今年的训练轨迹，基本是从南海到吕宋岛附近，再到西太平洋远海之间，而在8月份，央视曾披露遵义舰在西太平洋某海域参加联合演训，双方是存在碰面可能的。
遵义舰
再就是舰艇性能，能紧跟咱们15万马力的055大驱，最起码也是个阿利伯克级驱逐舰，“本福德”号又对上了，而且它还是个服役30年的老舰艇，出问题并不奇怪。
更有意思的是，针对“本福德”号事件，美军给出的解释是“工程事故”，发电机出现故障导致断电熄火，但驱逐舰的发电机可不是一个，而是多个燃气轮机发电机组。
经过升级的“本福德”，一共配备着四组燃气轮机，难不成突然全都故障了？能出现全舰瘫痪的情况，更合理的解释是在全速前进的时候过载了，这也符合硬追055追到“爆缸”的猜测。
美军声称是“工程事故”
所以，美国海军抛出一个“工程事故”，轻描淡写地避开不合理性，显然是在故意隐瞒真相，如果“本福德”号真是硬追055追到“爆缸”，他们就更加不敢透露了。
毕竟，阿利伯克级驱逐舰，已经是美军拿得出手的最强驱逐舰了，要是真被055正面拉爆，飙到动力系统崩溃，比被驱离更难看，因为这意味着，全球最强驱逐舰的头衔公开易主了。
然而，055大驱早就在性能上超越了伯克级，只是需要时间堆积数量，检验能力，美军要是承认吃了大亏，反而帮咱们补上了最有说服力的实战战绩。
055的马力已经远超伯克级
当然，055和咱们的海军官兵也用成果，证明了什么叫“真金不怕火炼”，现在中方公布这件事，外界查一查就知道谁最有嫌疑，而且最尴尬的其实不止美国海军，还有菲律宾政府。
美军舰艇打着所谓“自由航行”的旗号，跑来南海附近晃悠，目的显然是为了给菲律宾的野心撑腰，故意挑衅中国的南海主权，结果脸没露多少，反而把屁股露了出来。
甚至这个脸面，还是美军自己硬凑上来丢的。
美菲这次一起丢人
这也印证了，中方对菲律宾的警告，倚外闹事，玩火者必将自取其辱；以及告诫美方当心玩火自焚、引火烧身。
而且，现在中国“拉爆”美国的，不止是055的性能，还有发展的速度。长久以来，西方对中国的挑衅和围堵从未停止，但历史一再证明，中国总能突破困境。
055大驱
如今，中国制造业占据的全球份额，已经超越了美国最鼎盛的时期，尤其是造船业的总产能，更是超出美国200多倍，这是美国人自己亲口说出的数据。
所以，美国很急，就像他们追逐055大驱一样，他们想要搞强硬叙事，想要给中国一个教训，想要证明自己还是世界霸主，却发现自己已经失能，只能无能为力的看着中国的新船，继续驶向更远的未来。