杨洋成为岚图追光S首位车主，岚图追光S的预售发布会大家都看了么？沉浸式直播相当有意思，把功能展现得明明白白，尤其是泊车，竟然直接就地取材“小羊”玩偶演示障碍物，凸显了车尾固态激光雷达的重要性。

以前也买过类似形态的SUV，要么是空间大颜值一般，要么是颜值行空间操控有妥协，现在岚图追光S来满足了。

永远可以相信岚图的驾控和底子，这次预售价出的是顶配版本，30.99万顶配预售价相当于给我们圈了一个价格范围，顶配价格不高于30.99甚至还有正式售价的惊喜，岚图追光S顶配预售30.99万。

再说回预售发布会，杨洋对自己代言的产品特别有热情也相当了解，杨洋沉浸式场景化体验的形式，能够直观展示功能，没有空泛参数堆砌，而是把日常用车能碰到的真实场景进行还原了。

从这点就能看出岚图这次是真吃透了新生代用户的核心诉求，从这点就能看出岚图很尊重羊毛们~

聊回这台车，传统SUV受限于车身架构，底盘调校只会偏向舒适，高速过弯侧倾明显，想玩点操控完全不现实，追光S直接搭载前双叉臂加后五连杆全铝悬架，全系标配EDC可变魔毯悬架。

现场狭小场地定圆漂移实测特别直观，副驾人员全程平稳自拍，足以证明这套底盘既能日常通勤过滤路面细碎颠簸，激烈驾驶时悬架立刻收紧提供强支撑，独有的岚擎模式通过声光电联动模拟超跑声浪，彻底打破新能源车安静无趣的刻板印象，真正做到家用代步和驾驶乐趣双向兼容，完美解决过去好看不好开的老问题。

再说智驾硬件，现在三十万级车型大多只配单颗激光雷达，补盲感知存在大量盲区，夜间、地库、低矮障碍物识别都是短板，追光S全系标配华为乾崑ADS 5四激光雷达方案，1颗896线主雷达搭配3颗固态补盲雷达，全车33颗传感器构建360度图像级感知网络，发布会蒙眼寻宝、羊驼墙窄车位泊车两个测试场景说服力拉满，120km/h时速就能识别百米外十几厘米低矮障碍，四十秒完成极限窄车位离车泊入，从根源消除行车视野盲区，硬件冗余度拉满，后续OTA升级还有充足潜力，对比同价位车型辅助驾驶配置直接拉开差距，这套四激光来到日常当中也极为实用，无论是老司机还是小白都可以充分用到，毕竟安全必须满配。

岚图追光S的座舱和舒适层面也跳出传统SUV短板，搭载鸿蒙座舱5.2搭配MoLA大模型，模糊化口语指令都能精准响应，随口一句车内闷热、玻璃起雾车机立刻执行调节，同级独有的情绪座舱搭配七大专属空间模式，车载冰箱、双15.6英寸大屏、三温区空调全部配齐，预售期免费升级价值两万的主副驾双零重力座椅，还赠送底盘氛围灯。

有真风道更有高颜值，五米车长三米轴距保留C级豪华空间，超跑黄金比例溜背造型搭配十组真风道，兼顾拉风外观和家用装载能力，独创FUV四大标准刚好对应我们买车的全部需求，时尚外观、驾驶乐趣、前沿智能、满配舒适一次性全部拉满，之前静态拍过，一拍一个爱，颜值是真的可。

杨洋作为001号车主全程沉浸式体验，没有刻意营销话术，只是站在普通用户视角分享颜值、操控、智能的真实感受，还为粉丝争取限量印签车模福利，也能看出这款车受众定位清晰。

30.99万直接放出顶配版本定价，相当于给全系车型划定价格上限，咱们买车上顶配也能心中有数。

岚图这次打造FUV新品类，本质是跳出传统SUV非此即彼的产品局限，不靠取舍妥协平衡需求，用全套落地的硬核技术补齐市场空白，对于我们老车主来说，这台车不只是新款车型，更是岚图技术沉淀后面向年轻市场的完整答卷，过去买车总要妥协一项需求，现在一台追光S就能覆盖通勤、自驾、玩乐全场景，三十万价位里很难找到综合实力能与之抗衡的车型，作为97年的，我表示很喜欢！！想要再买一辆岚图！