我在这几天的文章当中讲过，在苏德战争初期的战斗当中，苏联的KV1坦克曾经凭借其坚固的装甲与可观的火力在战场上能够单车挡住一支德三装甲部队前进道路获得了没有对手的地位。

不过需要说明的是，虽然在苏德战争初期的战斗当中，苏联军队KV1坦克曾经在与德三军队的交战当中没有敌手，但坦率的说，由于KV1坦克的火炮不怎么适合攻击对方的钢筋混凝土工事而仅仅适合打击对方的坦克装甲车辆，应当可以这样说，在KV1坦克的装甲与火炮等因素当中，能够让KV1坦克战场无对手的原因其装甲要略微多一点。

但有意思的是，尽管在战争初期的战斗中苏联军队的KV1坦克在战场上没有对手，但并不意味着这种坦克让德三军队无法制服，或者可以这样说，在战争初期的战斗当中，徳三军队缴获的KV1坦克在数量上并不算少，达到了数以百计的规模。

而在当时德三军队缴获的KV1坦克当中，品相完好没有经过战火摧残的占了相当比例。

由于德三军队缴获的KV1普遍品相较好，所以即使当时德三缺乏用于修理KV1坦克的零配件，所以后来德三依然得以把数十辆KV1坦画上铁十字标志自己使用。

那么是哪些原因导致了德三能够俘获相当数量完好KV1坦克呢？

其实导致这种情况的原因并不复杂，甚至可以说没几个人不知道。

具体的说当时德三军队能够俘获相当数量的LV1坦克的原因与这种坦克的机动性、可靠性均欠佳有关。

其实，KV1坦克机动性、可靠性均欠佳的缺点并不是苏德战争爆发以后方暴露出来的，或者具体的说，早在1939年8-9月的KV1原型车U0在进行其累计170公里的路跑测试的时候，U0已经暴露出来 变速箱不匹配、发动机齿轮易于磨损等问题导致的整车可靠性不佳。

虽然U0在跑测试当中已经暴露出来了可靠性问题，但由于KV1坦克在1939年12月17其投入战斗后表现出来的坚固特很快让这种坦克存在的可靠性问题被苏联军事工业抛到脑后。

但让苏联军事工业没想到的是，他们把KV1坦克可靠性不佳缺点抛到脑后的行为在2年后给苏联军队打开了多大的麻烦。

再往后，即是在苏德战争爆发以后KV1坦克一面在与德三军队的战斗中表现出来让德三军队无可奈何的优秀性能同时，大量的KV1坦克由于变速箱和发动机以及行走装置频频出现故障导致的KV1坦克抛锚在行军或者撤退的路上被徳三军队没开火的情况下轻易的俘获。

其实，当时KV1坦克出现的问题不难解决，仅要更换几个不起眼的零件和用坦克牵引车把抛锚的KV1坦克疏散到安全地点即能够挽救那些抛锚的KV1坦克被德三军队俘获的命运。

但问题是，那些看起来不起眼的零件和牵引车均是当时苏联军队去的少的东西，所以那些半路出故障的KV1坦克仅能服从命运的安排成为德三的战利品。