驻车制动率不合格不用慌，通常不需要大修。最常见的原因是手刹拉线松弛或刹车片磨损，一般去修理厂调紧手刹或更换刹车片就能解决。

先看合格标准
· 通用标准：制动力总和 ≥ 20% 整车重量。
· 特殊标准：总质量为整备质量 1.2 倍以下的机动车，≥ 15% 即可。

常见原因与维修方向
· 手刹拉线过松：最常见。调整拉线螺丝，让拉手刹时的“咔嗒”声控制在 5-7 齿内。
· 刹车片磨损：磨损过度会导致间隙过大。需更换后轮刹车片。
· 相关部件故障：刹车分泵卡滞、渗油或拉线锈死，需要专业检修。
· 电子手刹：若涉及电子手刹，可能需用诊断电脑进行“校准”或“基本设置”。

️ 处理步骤
1. 去修理厂检修：直接告诉师傅“年检驻车制动率不合格”，他们通常知道如何针对性调整。
2. 调整后测试：在安全斜坡上拉手刹测试是否溜车，或直接去复检。
3. 复检注意：通常第一次复检不收费，具体看当地规定。
特别提醒：驻车制动关乎坡道停车安全，建议尽快处理，别拖着。