9月24日，余承东在合肥一家鸿蒙智行门店首次公开回应问界调整，他说是赛力斯主动提出来想自己主导，华为也支持赛力斯。

时间线摆清楚：9月15日鸿蒙智行与问界同时发说明，问界的产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系由赛力斯主导，华为终端参与赋能；9月16日起经销商服务协议主体换签为赛力斯关联公司。
其实资产层早就分完了，2024年7月赛力斯花25亿元买下919项问界商标和44项外观设计专利，8月再出115亿元入股引望10%——买的是股东身份，不是使用权。这次交出去的不是品牌，是运营。
赛力斯董事长张兴海说这是"全球高端豪华品牌的通行做法"，此前也回应了与华为的关系：没有分手，一直都在一起，今后也在一起，只是合作模式升级为问界专属专营。

再从财报上看，半年报显示赛力斯上半年营收574.93亿元，同比降7.87%，净亏17.17亿元。但是手里现金超731.5亿元，有息负债占总资产3.2%。渠道从综合店改成专属专营，靠的就是这笔钱垫底！

华为这边撤的是重运营。余承东说团队过去几年超负荷运转，接下来聚焦尊界、享界、智界、尚界：智界RX与智界R7下周上市，智界R7投5亿焕新；尊界超豪华SUV在评审；享界G9已交付；尚界由超5000人团队推进。这波资源确实实在！

整体来说，买了问界的人不用慌，乾崑智驾和鸿蒙座舱的供应有股权兜底。但是"华为背书"这四个字以后值多少钱确实要重估：对照理想L9、蔚来ES8，问界过去卖的就是这两个字的信任，现在品牌归赛力斯，撑不撑得住看下一代车。