2026年8月21日，成都车展，比亚迪大汉正式预售，24.99万到29.99万。这不是改款，是从C级直接杀进D级豪华旗舰车型，也是目前比亚迪王朝网定位最高、规格最顶的轿车产品。
年份
汉系列销量（台）
备注
2020年
40,556
7月上市，半年逆势破4万
2021年
117,665
DM-i混动发力，翻三倍
2022年
272,462
全系爆发，历史峰值
2023年
227,746
竞争加剧，小幅回落
2024年
228,713
企稳回升
2025年
119,800
SU7等竞品分流
累计
1,006,942+
唯一破百万国产C级轿车
比亚迪大汉，全面升级
面对竞品挤压，没选打价格，而是用一台5.2米长、D级尺寸、续航破千、满配豪华加智驾的全新大汉，拉开和所有20到30万轿车的差距。说白了，别人打价格战，它做的是降维打击。
一、外观与内饰——越级碾压
车辆外观和配色：新车长宽高5256×1999×1510mm，轴距3130mm，比标轴奔驰S级还宽大一圈，风阻系数0.197。前脸延续王朝"龙颜"设计，2.41米“飞檐破晓"日行灯横贯车头，整个车型视觉上更加犀利和运动，21英寸多辐悬浮盖轮毂，车尾"中国结"贯穿尾灯的设计非常有中国味道。尾标那个"天神之眼"的标识，直白告诉你智驾硬件是顶配。配色除了经典的未央灰、玄空黑，新增千山翠银、赤帝红银等四款双拼金属漆，整体弯管和配色已经不能用时尚大气来形容，更多的给人带来一种豪气和华丽视觉体验。
车辆内饰：坐进车内，能感觉到比亚迪这次奔着顶级商务豪华去了。大面积NAPPA真皮包裹，进口白栓木实木饰板手工打磨，菱形绗缝座椅。前排双零重力座椅，通风加热按摩齐活。后排才是排面所在——靠背可调、大腿托、右后专属脚踏，舒适性没话说。最让我意外的是全球首款黑色PDLC可调玻璃，1秒从全透明切到全雾化，商务接待的私密性有了。四层隔音玻璃加200多处降噪优化，帝瓦雷31扬声器、8个头枕音箱、2320W双功放，三区独立音源，前排听歌后排办公不打架，座舱得房率90.8%。
适配人群：25到30万预算，想买比BBA同价位大一圈、配置到顶的旗舰轿车，商务和家庭都能兼顾。
二、三电系统的亮点
二代刀片电池及全系闪充
三电核心是第二代刀片电池，纯电版102.326kWh电池组，1000V高压闪充平台，9分钟从10%充到97%，5分钟补能70%。跑高速，上个厕所的功夫电就够用了。
全系后轮转向
全系标配后轮转向，转弯半径4.95。5.2米的车长拐弯与紧凑型轿车媲美，转弯和调头没有受车长的影响，解决车达难停、难掉头的痛点。
底盘云辇-A双腔空气悬架，支持100mm升降，配道路预瞄系统实时调阻尼，路况不平也不怕刮底盘。
激光雷达和天神之眼5.0
车顶激光雷达标配，天神之眼5.0系统，城市领航、高速领航、自动泊车全安排上了。五屏互联：全液晶仪表+15.6英寸中控+AR-HUD+副驾屏+后排吸顶屏，DiLink配D100芯片。语音四区唤醒、连续免唤醒，PDLC玻璃喊一嗓子就调，后排扶手还有独立控制屏，商务接待排面够了。
预售权益送18个月免费闪充、万元双拼色免费选装，诚意是有的。
二、大汉预售共四款车型——三纯电、一插混
1008KM后驱激光雷达尊享型（24.99万）：第二代刀片电池，370kW高功率后驱，CLTC纯电续航1008km，全系标配激光雷达+天神之眼B智驾，入门即高配。1008KM后驱激光雷达旗舰型（26.99万）：续航不变，升级全套NAPPA真皮、零重力座椅、帝瓦雷满配音响、PDLC隐私玻璃，豪华配置直接拉满。880KM四驱激光雷达旗舰型（29.99万）：双电机四驱综合570kW，零百加速仅3.3秒，百公里制动32.83米，性能直接跻身顶级性能轿车行列。插混版（价格待公布）：1.5T发动机+200kW电机，54.489kWh大电池，纯电续航370km，综合续航突破2000km，彻底告别续航焦虑。适用人群
第一类：花小钱，办大事，25到30万预算想买旗舰轿车的，以前这价位只能摸到BBA入门丐版，现在能拿D级顶配。第二类：商务接待使用，后排零重力加吸顶屏加PDLC隐私玻璃加帝瓦雷音响，撑场面足够。
第三类：长途多的家庭，1008公里续航加9分钟闪充，焦虑基本没了。不太适合的：预算卡死20万以内的——这个价位往下还有普通汉和汉L，不急着提车的等正式上市价再看。
六年磨一剑，大汉不是简单换代，是比亚迪向上捅的那一刀。别人都在卷低价的时候，它用越级产品力重新划了30万级旗舰轿车的标准线。
本次车型，繁星最喜欢黑银双拼，未来豪华市场一定会有比亚迪一席之地。
