在国内新能源SUV市场当中，40万元这个区间算是旗舰豪华SUV的价格门槛了，如果你问我哪一台车的综合实力比较出色，那么，我会推荐你看看蔚来ES8，特别是全新2026款车型，上市仅275天就突破了12万台的用户交付，足以证明这台车的实力到底有多强，同时，依托ES8六/七座版开辟纯电⼤型SUV赛道的成熟经验，在7月9日蔚来ES8推出了大五座版本，分别为行政豪华版和行政签名版，指导价分别为38.28万和42.28万元，底盘、三电、辅助驾驶、动力全套旗舰硬件和六/七座完全不缩水，主要是在空间重构、二排舒适以及装载能力方面更具优势，另外，这台车还带有智能斜坡调平功能，根据IMU获取的车身角度信息，可在停车后自动检测车辆倾斜状态，调节空气悬架高度，使车身保持水平状态，那么，小编就以蔚来ES8 2026款 五座行政豪华版（指导价38.28万）为例，来看看这台车的实力到底如何？

外观方面，2026款蔚来ES8五座版的外观造型延续了家族式的设计语言，前脸采用了封闭式的大包围和分体式大灯的组合，并且还带有一个容积为230L的前部行李舱，车头底部还配备了主动闭合式进气格栅能够平衡能耗、温控、风阻与座舱舒适性，引擎盖两侧是日间行车灯，大灯组设置在包围两侧，远近光均采用的是LED光源，并带有矩阵式灯光特色功能，照明效果十分出色。

车身侧面得益于5280mm的车身长度显得十分修长，分段式的腰线设计流畅动感，悬浮式的车顶造型、纯平的侧窗处理以及当下流行的隐藏水切车门工艺，提升了一定的高级感，隐藏式门把手的造型能够在行驶过程中降低一定的风阻系数，前/后轮胎尺寸均为265/45 R21。

车辆尾部由于将后雨刮器隐藏在顶部的扰流板里面，使其整体的视觉效果简约干净，贯穿式的尾灯设计是当下流行的元素，光源十分均匀不刺眼，点亮后具有一定的辨识度，底部则配备了大尺寸的黑色塑料后包围，能够起到一定的防剐蹭的效果，同时还在两侧集成了红色反光条，增添了夜间的行车安全性。

内饰部分，2026款蔚来ES8五座版的内饰采用了环抱式的设计布局，48英寸的Skyline天际线屏以横向贯穿的形式布局在中控台前方，由两块超窄交互屏组成，搭配抬头显示系统(HUD)，可以提供丰富的行车信息，中控台则搭载的是一块15.6英寸的3K液晶大屏，配备的是Cedar雪松车载智能系统，内置了高通骁龙8295车载智能芯片，支持手机App远程控制、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统、手势控制功能、Wi-Fi热点以及应用商店拓展等功能。三幅式的多功能平底方向盘造型时尚美观，支持四向电动调节功能，并带有记忆和加热功能，双拼色的内饰配色提升了一定的高级感，车厢内采用了大量的皮质进行包覆，再配合27个扬声器、256色车内氛围灯以及隐藏式的空调出风口等等，豪华氛围感营造得十分出色。

这台车在高科技配置层面的表现也毫不逊色，整车搭载了11颗车外摄像头、4颗车内摄像头、12颗超声波雷达、1颗毫米波雷达以及3颗激光雷达，采用的是NOP辅助驾驶操作系统，内置了神玑NX9031辅助驾驶芯片，配备了高精度地图、哨兵（千里眼）模式、窄路辅助、540度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动变道辅助、自动泊车入位、遥控移动车辆以及丰富的主被动安全功能等等。

空间表现是这台蔚来ES8五座版的优势之一，定位是大型SUV，车身长宽高分别为5280x2010x1800mm，轴距为3130mm，整车座椅采用的是Nappa真皮材质，主副驾带有双飞航零重力座椅，配备20向座椅调节，可一键切换零重力坐姿，前后排座椅均带有加热、通风、记忆和按摩功能，就连第二排座椅也带有腿托调节，算是将舒适性直接拉满，小编身高180cm，体重70kg，坐进第二排后，腿部空间还有3拳出头的富余，加上纯平的地台处理，后排即使在满员状态下也不会觉得拥挤。行李舱的日常容积为1334L，内部还带有Haptex⽪⾰隐私分舱板，兼顾保护物品隐私与空间整洁，后排座椅支持按比例放倒功能，最大可扩展至2845L，空间利用率大幅提升。

动力部分，2026款蔚来ES8五座版采用的是前感应/异步+后永磁/同步的双电机动力，电池搭载的是一块容量为102kWh的三元锂电池，电动机总功率520kW（707Ps），电动机总扭矩700N·m，CLTC工况下纯电续航里程为655km，虽然这个数据看上去并不算亮眼，但是支持900V高压快充平台和4C闪充技术，补能效率非常快，还支持3分钟换电功能，可以在换电时更换大容量的电池来增加续航公里数，驱动方式为双电机四驱，最高车速220km/h，官方百公里加速时间3.9s，百公里耗电量16.3kWh/100km，前/后悬挂形式均为多连杆式独立悬挂，并带有双腔空气悬挂、软硬+高低可变悬挂调节以及魔毯智能悬挂等功能。

小编总结：2026款蔚来ES8五座版作为新能源豪华大型SUV当中的一员，虽然38.28万元起的价格门槛有些高了，但是在BaaS租电方案购买条件下，仅需27.48万元，能够带来足够强的豪华氛围感、舒适的乘坐体验、宽敞的装载能力、丰富的高科技配置、强劲的动力水平以及百万级驾控的表现，具备高端SUV应有的水平，并且在自研900V高性能电驱平台以及双电机四驱系统的加持下，面对城市道路雨雪天气、湿滑路面、非铺装路面以及一些轻越野路况都可以从容应对，做到了全场景都是百万级驾控的表现，另外，得益于蔚来全国充换电服务网络、9纵11横高速换电布局和3分钟全自动换电体系，解决了续航焦虑以及电池久用后的性能衰减问题，进一步提升了产品实力。