兰博基尼又出狠货了。Urus SE Performante正式曝光，801马力，钛合金排气，还带一个拉力模式。


作为一个超跑爱好者，我看到这台车的时候真的懵了：兰博基尼居然给SUV做拉力模式？
【801匹什么概念】
先上硬货：
动力：4.0L V8双涡轮+电机插混系统
综合功率：801马力
综合扭矩：1000牛米
变速箱：8速双离合
驱动：四驱系统（带扭矩矢量分配）
重量：比普通Urus SE轻32公斤
排气：Akrapovic钛合金排气
空力：下压力提升23%
重点说一下拉力模式。兰博基尼给这台车加了一个Rally模式，专门用于非铺装路面。这意味着什么？你可以开着一台800匹的SUV去跑泥巴路。


法拉利Purosangue都没敢做这个。保时捷Cayenne Turbo GT也没做这个。兰博基尼是第一个。
【跟普通Urus SE有什么区别】
Performante是兰博基尼的高性能版本。跟普通Urus SE比：
第一，动力多了70马力。普通Urus SE是641马力，Performante是801马力。
第二，排气升级。普通版是不锈钢排气，Performante是Akrapovic钛合金排气。这套排气单买要5万欧元。
第三，悬挂更硬。双腔空气弹簧重新调校，防倾杆刚度提升20%。
第四，轮胎升级。前285/40 R23，后325/35 R23倍耐力P Zero Corsa。
第五，外观更夸张。前分流器更大，后扩散器更激进，尾翼是可选碳纤维件。
【兰博基尼为什么要做SUV】
很多人不理解：兰博基尼一个做超跑的，为什么要做SUV？
答案很简单：赚钱。
Urus是兰博基尼最畅销的车型。自2018年上市以来，Urus卖了超过25000台，占兰博基尼总销量的60%。没有Urus，兰博基尼可能早就亏破产了。
而且Urus的客户大多是第一次买兰博基尼的人。他们不是为了跑赛道，是为了在城市里有一台又快又大又有排面的车。
所以兰博基尼很清楚：超跑是品牌象征，SUV是利润来源。两个都要做。
【价格和竞争】
普通Urus SE国内售价329万。Performante预计400万起。
这个价格区间，竞争对手是谁？
保时捷Cayenne Turbo GT（243万）、法拉利Purosangue（498万）、阿斯顿马丁DBX 707（325万）。
兰博基尼Urus Performante定位正好在中间。比保时捷贵，比法拉利便宜。
【最后说两句】
800匹的SUV，带拉力模式，钛合金排气。这台车不是用来通勤的，是用来在周末把所有SUV都按在地上摩擦的。
你觉得这台车值400万吗？