在15万级中型燃油SUV市场，瑞虎9凭借全系标配的高阶动力，打破了“低配低功、高配高功”的行业套路，以全域高能的动力表现，成为同级动力标杆车型。该车全系搭载鲲鹏2.0T高功率涡轮增压发动机， 大功率261马力，峰值扭矩400N·m，1500转即可输出90%峰值扭矩，低扭表现十分出色。
传动系统匹配奇瑞自研8AT变速箱，换挡平顺迅捷，逻辑清晰，几乎感知不到换挡顿挫，动力衔接丝滑连贯。日常起步轻快有力，低速行驶平顺静谧，完全没有大排量SUV的笨重感。高速超车、坡道行驶时，动力储备充足，满载开空调工况下，依旧能实现随叫随到的加速体验，120km/h高速再加速依旧底气十足。
底盘搭配CDC磁悬浮自适应悬架，可每秒完成千余次动态调节，精准抑制起步抬头、刹车点头、过弯侧倾等问题。麋鹿测试成绩可达82km/h，车身稳定性远超同级，高速过横风、超大货车时，车身依旧沉稳不偏移。兼顾动力性能与驾乘舒适，瑞虎9的机械素质，完全媲美二十万级合资SUV。