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飞机起飞爬升阶段两乘客突然动手,航司回应:已移交公安

一架正在起飞爬升阶段的客机,狭小的机舱里,两男女大打出手。

这件事这两天刷爆短视频和朋友圈,很多人只看到 “飞机上打架”,却不知道整件事前因后果,以及闹事之后要付出多大代价。

事情发生在 8 月 6 号,龙江航空 LT6618 航班,从成都起飞,飞往哈尔滨,中途要经停唐山。

飞机刚起飞,还处在爬升阶段,这个阶段坐过飞机的都清楚,属于最危险的时候,全程要求座椅靠背调直、安全带必须系好,不能随便乱动。

前排一名乘客,直接把座椅靠背大幅度往后放。

后排位置空间本来就小,座椅一倒,后排人的腿直接被死死顶住,腿伸不开,非常难受。

后排男子当场就提出抗议,希望对方把座椅调回去。

就这么一件小事,两个人话不投机,口角瞬间就起来了。

你一言我一语,火气越吵越大,从拌嘴变成互相辱骂,紧接着直接动手拉扯扭打。

机舱空间就那么大,周围全是普通乘客,飞机还在爬升抖动,一旦冲突失控,后果不堪设想。

空乘和航班安全员立马冲上来,费了很大力气才把两个人强行拉开,制止住打斗。

这里给大家说一个很多人不知道的知识点:

一般遇到这种情况,机组会现场评估风险。如果事件能解决,不会继续威胁飞行安全,一般优先继续飞行;只有威胁到飞行安全,才会选择返航或者备降。

这趟航班上,工作人员把两个人座位分开,物理隔离开,全程盯着,航班就继续按航线往前飞,一直飞到哈尔滨太平机场落地。

飞机一落地,机场公安民警直接登机,把两名涉事人员全部带走做笔录取证。

网上不少目击者出来爆料,也爆出一些之前没流传出来的细节。

冲突不只是调座椅这一件事。

座椅问题只是导火索,争吵的时候双方都讲了很多过激的气话,互相刺激,矛盾才彻底引爆,并不是某一方单方面挑事。谁的责任更大,还要看警方完整调查。

目前事件进展:正式的警方通报还没有出来,最终处罚一切要以官方为准。

但有一点可以肯定:就算是拘留,也远远不是这件事的终点,这就是网友说的 “被拘只是开始”。

很多普通人以为,飞机上打架,最多关几天,罚点钱,出来就啥事没有。其实代价远比想象中大。

第一,在飞机机舱内斗殴,属于民航严厉打击的 “机闹”。一旦作出行政拘留处罚,会留下治安违法记录,不是简单的批评教育,档案会留存。

第二,有可能被纳入民航限制乘机名单。一旦上了这个名单,在限制期限之内,买不了国内机票,坐不了飞机,出行直接受很大影响。

第三,航空公司还可以找闹事者赔钱。

如果因为冲突,造成航班延误、产生额外运营成本,航司有权走法律途径,向这两个人追偿损失。这笔钱是额外的,拘留罚款之外,还要赔钱。

第四,如果打斗过程中有人受伤,经过伤情鉴定,伤者还可以起诉另一方,索要医疗费、误工费等民事赔偿。两方互相追责,后续还有一堆麻烦事。

一把座椅靠背,多大点事,非要闹到动手。

天上几万米高空,飞机是密闭狭小空间,一旦发生冲突,危及的是全机上百号人的安全。

退一步讲,就算心里不舒服,完全可以呼叫空乘过来协调,犯不上自己动手。动手一时解气,后续留下案底、限乘、赔钱,一连串的麻烦,往后生活都要受影响。

现在大家都在等哈尔滨机场公安的官方通报,后续有正式处理结果,也会第一时间对外公布。