家门口起了火,谁不揪心?
浓烟滚滚往中蒙边境压,内蒙古这边连夜把人马调上去,硬是把火挡在了国境线外头。
火灭了按说该松口气,可蒙古国那边一查起火原因,火气反而上来了。
一支日资企业的高管车队,当地媒体说他们进严格保护区是为了钓鱼,家门口的火是挡住了,可这火到底怎么起的,越看越让人皱眉... ...
火线压到边境,中方守了七天六夜
10月9日下午一点,锡林郭勒盟东乌珠穆沁旗边境线以北的蒙古国境内,火头已经压到了肉眼可见的距离。
同一天,火线同时朝锡林郭勒、兴安盟、呼伦贝尔三个方向推,风向一变,火头就换一个方向窜。
内蒙古当天启动防灭火应急响应,调集地方专业队、半专业队、消防救援机动力量、森工集团,合计3400余人往边境线上填。
到了10月12日,应急管理部工作组抵达现场;直到10月16日,蒙古国境内明火全部扑灭。
七天六夜,330多公里火线,硬是被3400多人用人力摁在了国境线以北。
有一点我怎么都想不明白:蒙古国一侧投入的扑救力量,公开数字是606名人员、100套设备、60个消防小组。
3400多对606,七天六夜对一套连夜走完的董事会程序,这道算术摆在这里,不需要任何解释。
火是怎么烧起来的,蒙古国媒体把源头指向了努姆鲁格严格保护区的核心区域。
10月8日,五辆越野车开了进去,13个人,带队的是Mobicom的日籍CEO越智康博。
Mobicom是蒙古国最大的电信运营商,日本KDDI集团持股约98.84%。
蒙古国媒体披露,这行人进入保护区的目的,是垂钓哲罗鲑,这是一种被列入《蒙古国红皮书》的极度濒危物种,保护区法规明令禁止垂钓捕捞。
车队在齐膝枯草里穿行,一辆日产越野车的底盘护板缺失,滚烫的排气管卷入干草,火苗窜起来,引燃了草原。
Mobicom事后辩解,说进山是搞通信网络勘查,车辆意外起火才点了草地,蒙古国应急部门直接驳斥:当地没有任何相关光纤施工计划。
两种说法摆在一起,进山的真实目的到现在还悬在调查里,但火不等人查清楚,10月8日着的火,10月9日下午就压到了中国边境。
过火总面积最后核出来:528765.5公顷,其中468965.7公顷在努姆鲁格保护区内,占保护区总面积的79.8%,将近八成。
东方省省长自己承认,保护区里“几乎没活物了”,棕熊、狍子、水獭往南跑,有的直接穿过边境线逃进中国一侧。
中方扑火人员在封堵火线的同时,给这些逃难的野生动物留出了通道,火是拦住了,可这些动物原本的栖息地,被一把火烧成了焦土。
秋季防火禁期,没有蒙古国边防总局的正式批文,车队靠的是一线一名边防上校的口头许可就进了严格保护区的核心区,一张嘴,一句话,528765.5公顷。
这事最让人接受不了的地方在于,火源不是雷击,不是自燃,是一辆护板缺损的越野车在禁火期开进了不该进的地方,然后人走了,火留下了。
10月18日前后,越智康博发了一段道歉视频,对着镜头向“蒙古人民”鞠躬,说愿意配合调查、依法赔偿。
KDDI的动作比火势还快:董事会连夜开完,当场免去越智康博的Mobicom CEO职务,紧急安排他回日本,官网上的姓名、照片、致歉视频整套撤干净。
蒙古国司法与内务部长把话放了出来:涉事企业人员要追责,口岸和边防管理人员一并纳入调查,案件移交警方。
副总理诺木托依巴雅尔10月14日专门点了一件事:灭火花的是纳税人的钱,责任人确定之后,扑救开支也要赔。
蒙古国从三个省抽调606名扑火人员、100套设备投入灭火,这笔账全部挂在公共财政上。
但是我认为,真正让这件事变味的,是道歉的朝向,越智康博的视频里,鞠躬的对象是蒙古国。
KDDI的声明里,表达“极为重视”的对象是自然环境。
3400多名中国扑火人员七天六夜的投入、330公里火线的封堵成本、边境一线24小时值守的风险,在整个道歉和切割的流程里,一个字都没有出现。
火没烧进中国,不代表中国没有付出,没烧进来,恰恰是因为有人用人力把火挡在了外面。
钓鱼是动机,护板缺损是车况,口头放行是关口,禁火期进核心区是规则,四样东西叠在一起才点着了这场火。
努姆鲁格保护区距离中蒙边境最近处只有几十公里,火借秋季北风往南推,锡林郭勒、兴安盟、呼伦贝尔三线同时吃紧,宝格达山林场这样的重点林区也进了威胁范围。
边境线上没有天然防火墙,草连着草,风一吹火头就跨过来了。
中蒙之间跨境火情通报和协同扑救的渠道是有的,协定也签了,可外来人员进入保护区的信息、保护区准入的实质性审核、防火严管期一线放行的约束力,这些环节在事发之前全是松的。
纸面上的审批规则,到了偏远一线被一句口头许可就通融掉了。
外方管控口子松一寸,中方这边就要用3400多人和七天六夜去填这一寸,草皮烧了,过十几年也许能慢慢长回来。
可口头放行绕开规则这个口子如果不堵上,下一次风一起,同样的算术还会再摆一遍。