一、高效逛展前置：锁定核心展馆，避开无效暴走本届车展规模达 22 万平方米，展期持续至 8 月 30 日，盲目逛展容易耗费大量体力。建议优先锁定以下核心展馆，按 "9 号馆→4 号馆→14 号馆→10 号馆" 的顺序高效打卡：
9 号馆是比亚迪集团包馆，集中了王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望全品牌阵容，室外还有无人漂移等实景展演，值得重点停留。4 号馆的奔驰展台将迎来国产长轴距 GLE 全球首秀，14 号馆宝马展台的全新 iX3 长轴距版已开启预售，10 号馆小米汽车带来了鹏程 N70 MAX 和 N90 MAX 两款新车。合理规划路线可节省至少 1.5 小时的无效移动时间。
二、自主旗舰主场：从 D 级轿车到场景化 SUV 的核心爆点自主品牌在本届车展展现出强大的产品矩阵，尤其是在高端化和场景化方面成果显著。比亚迪王朝网首款 D 级旗舰轿车 "大汉" 无疑是全场焦点，预售价 24.99 万 - 29.99 万元，定位直接对标传统豪华品牌。这台车最让人印象深刻的是 3130mm 的超长轴距，配合 5256mm 的车长，内部空间相当可观。纯电版搭载 102.326kWh 电池组，CLTC 续航最高达 1008km，插混版则配备 54.489kWh 电池，纯电续航约 400km。"龙颜" 美学设计语言在大汉身上得到进一步强化，前后灯组与 "龙须" 造型极具辨识度。
方程豹钛 9 作为品牌旗舰 SUV，采用了独特的方盒子造型，车长达到 5270mm，轴距 3130mm，提供 5/6/7 座多种布局选择。最引人注目的是其搭载的 DMS 混动系统，这是比亚迪第六代 DM 体系中专门为大尺寸城市 SUV 开发的分支，据说能在保证动力的同时兼顾经济性，满油满电综合续航预计超 1600 公里。66.48 度的电池组容量已经接近主流纯电 SUV 水平，纯电续航约 300km，日常通勤基本可以当纯电车使用。
启境 GX7 则玩起了差异化竞争，主打 "华系首款床车 SUV" 概念。它独创的 20 秒一键纯平功能相当实用，通过座椅的精密联动，能快速拼接出一张纵深 1.8 米、宽 1.1 米的纯平大床，而且整个过程中后备箱空间不受影响。硬件配置同样不俗，800V 5C 增程系统、385km 纯电续航、550kW 三电机功率，3 秒级零百加速，加上双腔空气悬架，整体产品力相当均衡。
三、豪华品牌反击：本土化转型的战略级新车面对自主品牌的强势冲击，豪华品牌加速了本土化转型步伐。国产长轴距奔驰 GLE 无疑是本届车展最受关注的豪华车型之一，轴距拉长后，后排腿部空间得到明显改善。设计上采用了最新家族语言，灯组造型向 S 级看齐，内饰则换上了全新联屏设计，并内置 AI 大模型虚拟助手。智能化方面，新车搭载高阶智能驾驶系统，实现车位到车位领航辅助。动力上提供多种选择，高配车型还将配备空气悬架和可变阻尼减振器。
宝马则带来了基于 Neue Klasse 新世代纯电专属平台打造的全新 iX3 长轴距版，预售价 26.99 万 - 33.99 万元。国产版轴距进行了加长，重点优化了后排空间。技术上最大亮点是采用 800V 高压架构，10%-80% 快充仅需 21 分钟，CLTC 续航最高可达 919km。智能化方面引入了宝马全景 iDrive 系统以及最新的智能辅助驾驶功能，整体产品力相比上一代有明显提升。
四、细分赛道黑马：覆盖全价位的惊喜车型除了旗舰车型，本届车展也不乏高性价比的细分市场黑马。MG07 以 10.59 万元起售的价格带来惊喜，纯电顶配续航达 845km，12 万元内就能拥有高阶辅助驾驶，堪称 10 万级 "卷王"。荣威家越 07 定位 15 万级大五座增程 SUV，轴距 2.9 米，纯电续航 320km，同样搭载智驾方案，瞄准家庭用户市场。
上汽大众 ID.ERA 5S 正式上市，不到 12 万元的起售价相当有竞争力，作为大众全球首款搭载城市 NOA 的轿车，它在智能化方面实现了突破。小米澎程系列则主打空间与生态互联，N70 Max 纯电续航 505km，N90 Max 综合续航达 1705km，车内的移动岛台设计和四把零重力座椅，展现了对家庭出行场景的深度思考。
鸿蒙智行五大系列首次完整集结，问界、智界、享界、尊界、尚界同台亮相，智界 RX 宽体轿跑开启预定，搭载 ADS 5.0 四激光雷达智驾系统，代表目前国内智驾第一梯队水平。奇瑞集团则展示了 iCAR V25、星途 EX6 等全球首秀车型，捷途全新纯电方盒 SUV 环游者也同步亮相，多品牌矩阵覆盖不同细分市场。
五、逛展收尾：看懂本届车展的核心行业信号逛完车展，不难发现当下车市正经历深刻变革。最明显的趋势是技术下放加速，800V 高压架构、激光雷达高阶智驾、超千公里续航等过去只在豪华车型上出现的配置，如今已开始向 20 万级甚至 15 万级车型普及。MG07、荣威家越 07 等车型就是最好的例证，10-15 万价位就能享受到几年前百万级车型的智能配置。
场景化创新成为产品差异化发展方向。无论是启境 GX7 的 "床车" 概念，小米澎程的可变座舱，还是方程豹钛 9 的多座椅布局，都表明车企不再单纯比拼参数，而是更注重实际使用场景的满足。这种转变让消费者能根据自己的生活方式找到更合适的车型。
自主阵营已形成明显主场优势。比亚迪包馆参展，鸿蒙智行全阵容亮相，奇瑞、长城多品牌协同，这些都显示自主品牌在新能源与智能化领域已建立起领先优势。而豪华品牌加速本土化转型，放下身段推出更具针对性的产品，也从侧面印证了自主品牌的强大竞争力。
对于消费者而言，现在是购车的好时机。技术快速迭代，配置持续下放，价格更加亲民，选择也更加丰富。无论是追求旗舰体验还是注重实用性价比，都能在本届车展找到适合自己的车型。建议结合自身需求，重点体验心仪车型的空间、智能交互和驾驶感受，理性决策，找到真正适合自己的那台车。2026成都国际车展