工信部最新一批申报目录出炉，方程豹钛9正式上榜，一串参数看下来，很难不被打动。很多人印象里的方程豹，都是硬派越野、翻山越岭的形象，而钛9的出现，明显是换了一条赛道：方盒子的外壳之下，藏着一台瞄准大家庭长途出行的家用旗舰。

最亮眼的，无疑是CLTC纯电续航310公里，电池容量66.48度。对于一台全尺寸SUV来说，这个数字含金量很高。绝大多数日常通勤、接送孩子、近郊出游，完全可以做到全程用电，不用启动发动机。就算家里没法天天充，偶尔补一次电，也能大幅降低油耗。申报百公里油耗6.4L，看着不算极致，但别忘了它5米27的车长、接近两吨多的体重，满载六个人跑高速，能压到这个水平，第六代DM混动的功底确实在线。

尺寸也很有压迫感：车长5270mm，宽1999mm，轴距3130mm，采用2+2+2六座布局。这种布局的好处，用过的人都懂。第二排是独立座椅，中间留了通道，第三排上下车不用翻座椅、不用挤缝隙，老人小孩进出从容不少。现在很多大型SUV为了凑“7座”硬塞第三排，坐进去像“受刑”，钛9没有走那条路，优先保证每一个座位都有像样的空间，定位抓得很准。

配置清单也足够慷慨。天地门、激光雷达、天神之眼B高阶智驾、全景天幕、电动脚踏、2000公斤拖挂资质，轮毂还有21、22寸可选，选装包给的自由度很高。拖挂这个点特别戳户外爱好者，以后挂房车、拖摩托艇，合法上路，周末露营的玩法一下子就多了。

但有一点必须说清楚：它虽然顶着方程豹的名字、长着硬派的脸，却不是一台为重度越野而生的车。承载式车身决定了，它更擅长城市、高速、乡间小路和轻度非铺装路面，别拿它和豹5、豹8比穿越能力，那是找错对手了。它的“野”，是去露营的路上，不是去无人区豁车。
现在全网传的预估价在25‑30万区间，这个价位争议不小。往低了说，25万出头，尺寸、续航、智驾、六座全配齐，性价比直接拉满，会抢走不少竞品的订单；往高了说，摸到30万，就要直面各路新势力的旗舰SUV，拼品牌、拼服务、拼实车体验，竞争一点都不轻松。当然，这都只是网传，最终定价还是要等官方官宣。
比亚迪最近出海势头猛，国内市场同样没停下卷的脚步。钛9就是一张新牌：把长纯电续航、大六座、硬派外观揉在一起，精准瞄准多孩家庭、经常长途自驾、喜欢户外的用户。参数已经摆上台面，剩下的悬念，就交给价格了。
大家觉得，这台又大又能跑的混动SUV，卖多少钱，你才愿意买单？