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本期要点：车载冰箱的使用率只有 5%，后排娱乐屏、车载 KTV 也高不到哪去。可几乎所有 20 万以上的新能源车，都把它们当成了标配。我的立场很明确：配置要做，但该为高频需求做，别再拿堆料当竞争力，更别再让用户为用不上的东西买单。
长安汽车副总裁、深蓝汽车董事长邓承浩，前几天在 2026 世界新能源汽车大会上说了一句大实话。
车上的冰箱，用户实际使用率只有 5%。
他还顺带点了后排娱乐屏和车载 KTV，说这些配置的使用率也高不到哪去。
这句话之所以刺耳，是因为它戳中了一个大家心照不宣的事实：新能源车越卖越贵，配置越堆越多，可真正常用的，没几个。
先把话放这儿：我不反对好东西。
冰箱挺好，大屏也不错。我反对的是另一件事——把这堆用不上的配置，当成卖点，再摊进车价里，让每个买车的人一起买单。
这仗，该踩一脚刹车了。
先亮立场
我的立场有两句话。
第一句：配置该做，但要围着真实的高频需求做，比如续航、补能、座椅通风、好用的空调。
第二句：堆料不该是竞争力。当一台车的卖点，是一块一年开不了几次的屏、一个 5% 使用率的冰箱，那说明它在真正要紧的地方，没什么可说的了。
接下来我分三段说清楚：为什么车企爱堆料，这个逻辑的漏洞在哪，以及我为什么站高频这一边。
冰箱是怎么变成标配的
把时间拉回几年前，车载冰箱是豪车的专属。
凌志 LS、奔驰 S 级这类高端车，才会在后排塞一个冷柜。普通家用车，想都别想。
转折出现在新能源汽车这波浪潮里。
据行业观察，配置军备竞赛从 2020 年前后开始加速。蔚来 ET7 一上市，光是摄像头就堆了 11 颗。
到了今天，据和讯网报道，从理想、问界到腾势、极氪，几乎所有 20 万以上的新能源车型，都配上了车载冰箱。后排娱乐屏也成了家庭旗舰的标配，有的车型，后排直接上三块屏。
一个小配置，就这样变成了入场券。
这也解释了为什么车越卖越贵。一个冰箱、一块后排屏，再加上影音系统，成本轻松上万，最后都摊进了车价。你以为买的是配置升级，其实买的是那张越来越长的清单。
20 万
支持者的逻辑：没有卖点，凭什么选你
堆料不是没道理。
新能源车这几年最大的问题是同质化。三电拉平之后，大家续航差不多、加速差不多、充电速度也差不多。
产品拉不开差距，那就只能靠配置制造差异。冰箱、彩电、大沙发，正好是消费者一眼能看见、一坐能摸到的东西。
而且它确实管用。家庭用户一看后排有屏、扶手箱能制冷，心里那杆秤就偏了。
对车企来说，这是最短平快的差异化：加一个冰箱，成本几千块，感知到的价值却可能是几万。
所以支持者会说：不堆料，我拿什么让你选我。
更何况，新能源车的竞争已经白热化。价格战打到今天，单车利润被压得很薄，用一两个显眼配置撑住价格，成了不少品牌的救命稻草。
这个说法，有它的道理。
反方的漏洞：5% 的真相
问题在于，5% 这个数字。
邓承浩说的不是冰箱卖得不好，而是用户买了之后，几乎不用。
买车那天，冰箱是加分项；用车一年，冰箱成了摆设。这不是个例，后排娱乐屏、车载 KTV，大多是同样的命运——买之前想要，买之后不用。
原因也简单：车里的这些电器，都在跟手机抢注意力。手机能干的，何必开那个冰箱、那块屏。
更关键的是成本。配置不是白送的，冰箱、大屏、影音系统，一项项加起来，最后都进了车价。
你为一块一年开三次的屏，多掏了几千块。这不是消费升级，是消费误会。
5%
我站哪边：为高频买单
所以我站高频这一边。
判断一个配置该不该上，我的标准只有一个：它是不是你会每周都用的东西。
座椅通风加热、方向盘加热、好用的空调、靠谱的续航和补能、雨天看得清的摄像头，这些是天天用的，值得花钱。
冰箱、KTV、后排大屏，是偶尔用的，该选配就选配，别硬塞成标配。
一个健康的配置逻辑，应该是让用户按需选，而不是让所有人一起为少数人的需求买单。
▎ 反方与回应
我知道有人会反驳。
第一，长途自驾、带孩子出门，冰箱和后排屏是真有用。对，所以我说的是选配，不是取消。真要，加钱选，皆大欢喜。
第二，堆料是市场竞争的必然，不减配怎么打进 20 万这个价位。这也有道理，但要分清：是补短板式的堆料，还是刷清单式的堆料。前者把钱花在安全、续航、补能上，后者才是往扶手箱里塞冰箱。
第三，消费者自己愿意买，市场说了算。这话没错，但消费者买的不是冰箱，是那份先看配置表的习惯。车企用配置清单卷，用户跟着清单比，最后没人真算过使用率。
说白了，我反对的不是冰箱，是拿低使用率的配置，冒充产品力。


▎ 两个判断指标
最后给你两把尺子，下次看配置表能直接用。
第一把，查使用频率。把配置逐条列出来，问自己一句：这一项我一个月会用几次。用不到一次的，就是营销项，不是需求项。
第二把，看同价位的钱花在哪。两款 20 万的车，一款把钱砸在冰箱彩电上，一款把钱花在续航、安全和补能上，选后者，五年后你不会后悔。
原因很朴素：用车五年，你天天打交道的是续航和充电，不是那块一年亮几次的屏。等到卖二手，屏幕冰箱也不会多给你几千块。
配置表会骗人，使用率不会。
要点清单：
1. 先亮立场：配置要做，但为高频需求做，堆料不该当竞争力。
2​. 冰箱怎么成标配：从豪车专属到 20 万级入场券，2020 年前后军备竞赛加速。
3​. 支持者的逻辑：同质化时代，靠显性配置制造差异，确实能打动家庭用户。
4​. 反方的漏洞：5% 的使用率戳破了差异化的假象，成本还摊进了车价。
5​. 我站哪边：按每周使用频率决定配置去留，低频的一律改选配。
6​. 反方与回应：场景需求用选配满足，补短板式的堆料和刷清单式的堆料要分开看。
7​. 判断指标：查使用频率，看同价位的钱花在哪。
关键词：车载冰箱、新能源车配置、配置堆砌、消费陷阱、深蓝汽车
比起冰箱彩电，你更愿意加钱买哪个配置——一小时快充，还是一套车载 KTV？评论区聊聊你站哪边。