据新华社报道，也门政府官员11日证实，胡塞武装当天夺取了位于曼德海峡的核心战略要地丕林岛，政府军10日夜间已撤离该岛，胡塞武装人员11日凌晨乘船登岛，全程未遇任何抵抗。
丕林岛地处曼德海峡最窄处，非洲之角与阿拉伯半岛在此相距仅约12英里，是扼守红海通往印度洋的咽喉要地。胡塞武装控制该岛，等于在全球最重要航运通道之一上了一道锁。
不止一座岛：三路并进合围海峡
据路透社援引也门政府消息人士报道，胡塞武装已进入紧邻曼德海峡的祖巴卜镇，该镇与丕林岛隔海相望——控制祖巴卜镇和丕林岛，就等同于掌控整座曼德海峡。同一天，在政府海军撤出哈尼什群岛后，胡塞武装也已在岛上部署兵力。此外，胡塞武装10日已攻占红海港口城市穆哈，过去24小时内也门政府军丢掉西海岸约2600平方公里土地。
更值得警惕的是战术层面的质变。此前胡塞武装主要依靠导弹和无人机远程袭击船只，一旦在海峡沿岸和岛屿建立据点，就可以近距离部署反舰武器甚至直接布雷，威胁航运的方式将从“远程骚扰”升级为“贴身锁喉”。
沙特的“生命线”正在被掐断
今年2月美以对伊朗动武后，霍尔木兹海峡通行持续受阻，沙特被迫将原油出口从波斯湾转向红海，依托境内东西向输油管道将原油运至红海延布港，该港原油装运量一度达到日均400万桶，曼德海峡一跃成为沙特原油出口最重要的替代生命线。
如今这条生命线也悬了。三年前全球约10%的海运石油贸易经过曼德海峡，目前这一规模已下降约一半。也门政府副总统萨利赫8月底就曾警告：如果胡塞夺取丕林岛并控制曼德海峡，“将需要一支庞大的国际力量和各国海军”才能将其赶走。
也门政府已致信联合国安理会，呼吁对胡塞武装的军事升级采取“坚定立场”，并指控伊朗为其提供武器和支持。然而从穆哈到丕林岛，国际社会的反应始终停留在“深表关切”层面。
从穆哈到祖巴卜，从丕林岛到哈尼什群岛，胡塞武装正在用地面攻势一步步把红海咽喉攥在手中。当霍尔木兹海峡与曼德海峡同时告急，当“泪之门”流的已不只是也门人的眼泪——面对一个正在被改写的全球能源版图，国际社会真的准备好为这条航道付出代价了吗？