刚刚过去的国庆假期，社交平台上“床车大军”的旅行账单引发了广泛热议。一家三口6天只花1600余元、6晚行程住宿费仅500元……从四川到福建，从甘南到青甘环线，越来越多游客选择睡在车里，省下数千元住宿费。当“睡在车里”从将就变成一种主动选择，一个问题随之浮现：一辆真正适合床车旅行的车，应该具备怎样的产品力？

问界M6整车近4.9米长，后排座椅全部放倒后可铺出近两米的平整空间，两个成年人并排躺着不会觉得拥挤，短途露营过夜可以省下住酒店的销费；华为乾崑智驾ADS 4.1、896线激光雷达、鸿蒙座舱5.0等配置也让长途床车旅行中的智能辅助和信息娱乐有所保障；不过后备箱打开后没有照明灯，晚上取东西不太方便。问界M7五座版放倒后排后可以搭出1.9×1.4米的双人床，适合旅居场景；后备箱最大容积可达2252L，露营装备、行李箱都能轻松容纳；六座版二排零重力座椅在长途行车中能够有效缓解疲劳，鸿蒙座舱的跨设备流转也让车内交互更加自然；但六座版的大床模式因第三排座椅限制，放倒后与后备箱存在台阶，无法形成贯通纯平大床。

启境GX7行业首创的20秒一键纯平大床，后排腿托、坐垫、靠背、头枕一键展开，180°纯平无凸起，全程仅需20秒；成床后仍可放下2个24寸或4个20寸行李箱，855mm垂向空间让大人能坐直、小孩能站直；座椅通风、加热、按摩功能也可正常使用，冬暖夏凉自带按摩；超12种空间模式覆盖午休、观影、带娃、露营四大高频场景，灵活适配山野露营或城市午休。启境超级增程系统，由广汽集团和华为乾崑携手研发，荣膺行业首个中国汽研双星称号：增程器综合性能之星（2.0版）与静谧之星。整车做了多处NVH提升，搭配全车隔音玻璃，车窗一关世界更静谧，宝妈哄睡、家人补觉拥有更好的环境，搭配后侧隐私玻璃和后排遮阳帘也不用担心“睡相”泄露。全系标配宁德时代电池，不混装，更安全；综合续航超1500公里，电量从30%快充至80%仅需10分钟；全系标配L3级架构，同级唯一搭载4颗激光雷达，全系标配11个安全气囊，同级唯一搭载华为七大汽车智能化解决方案，华为最新、最全、最顶尖的智能技术，能上的全部都上了。全系标配华为乾崑智驾ADS 5，支持车位到车位3.0功能；鸿蒙座舱6满配“一车十屏”，让床车旅行的夜晚多了一份沉浸式的娱乐体验。

床车旅行的本质，是把“住”这件事从酒店房间里解放出来，让旅途的节奏由自己掌控。几款车都能够把舒适休息搬到路上，成为每个家庭用户得全新生活方式载体。