硬派越野车型一直以来给人的感觉大多偏向笨重，动力响应迟缓，城市通勤能耗一般等等，但是伴随着新能源汽车成为市场的主流，混动硬派车型也是不断的迭代，现如今兼顾城市通勤和越野基础配置的产品是越来越多了。比亚迪方程豹作为比亚迪旗下的一个子品牌，它旗下的车型，在越野这方面的表现上就不算差，而今天我们为大家带来的便是26款方程豹豹5，该车目前共有两款在售车型，售价区间为25.98万元-30.58万元，且这台车的百公里加速时间为4.8秒，同时还有三把锁加持。

作为一台插混硬派SUV，动力显然是许多朋友们关注的地方，在这方面，26款方程豹豹5配备了1.5T的涡轮增压引擎，它拥有194匹的最大输出马力，273N·m的最大输出扭矩，同时在电机方面也是采用了前后双电机，前电机的最大输出功率为200kW，后电机的最大输出功率为285kW。可见，在性能输出上，这台26款方程豹豹5还是比较能打的，也正是强悍的动力总成，让该车的零百加速达到了4.8秒，这个成绩对于一台硬派SUV而言，还是比较难得的。

至于续航方面，大家也无需担心，26款方程豹豹5配备了47.8kWh和46.7kWh的动力电池，在纯电续航里程方面，其在WLTC工况下的纯电续航为160km，在满状态的状态下，综合续航里程则达到了1310km，无论是城市的基本通勤，还是长距离出行，这个续航均是没啥问题的。

26款方程豹豹5在底盘方面也是保留了硬派越野标志性的三把锁，其中包含前差速锁和后差速锁以及中央能量锁。这三把锁在轻越野场景中的作用并不算小，像非铺装路面和碎石路，以及浅坑洼和缓坡等等，都能从容的应对，即便是攀爬巨石和深度涉水，这三把锁同样有不小的用处。其次，在车身方面，26款方程豹豹5也是采用了非承载式的车身设计，也就是大家说的带大梁结构，车身的抗扭性能会更强，这意味着车辆不易变形，在轻越野场景中更加皮实、耐造。

云辇-P智能液压车身控制系统的存在，让车辆的通过性也得到了保障，其支持车身高度调节，区间在140mm-240mm之间，像一些马路牙子啥的，说上就上，且这套控制系统还能根据路况调节减震阻尼，经过颠簸路面的时候，还能最大程度上保障车辆的乘坐舒适性。

更为难得的是，26款方程豹豹5不同于传统的硬派SUV车型，在座舱的科技质感表现上也是不差的，其数字仪表的尺寸达到了12.3英寸，副驾驶娱乐屏幕的尺寸同样达到了12.3英寸，中控屏幕的尺寸则达到了15.6英寸，在科技质感的表现上，显然是不差的。而且在智能互联功能方面，26款方程豹豹5也比较全面，基本行业主流的功能都集成在其中，满足大家的日常用车所需还是没啥问题的，且语音识别系统在识别精准率和完成度上，同样是不差的，就日常用车的便捷性，还是有一些的。
结言

如今越来越多的用户喜欢上了轻越野，相比重度越野，轻越野的入门槛更低，且也能让用户体验到在山野之间驰骋的快乐，而26款方程豹豹5就是一台能够满足轻越野场景的车型，同时插混动力的存在，让其面对城市通勤场景，也能游刃有余的应对，且在能耗方面表现也不算差，再加上以往硬派越野车型没有拥有的出色智能化表现。就产品力而言，这台26款方程豹豹5还是相当能打的。