导读:2026年10月17日,2027款
我们首先来看新车的外观设计方面,2027款与众07的车头设计深度传承了品牌“先锋动感”的美学语言,采用俯冲式车头设计,整体以“简约犀利”为核心打造纯电中型轿车的运动气场,没有过度冗余的装饰线条,既保留了大众体系车型扎实稳重的辨识度,也通过细节优化大幅提升了空气动力学表现。机盖延伸出多条筋线向前微微下压,自带蓄势待发的动感,前脸采用封闭式纯电格栅搭配贯穿式LED灯带,引擎盖正中央的品牌徽标醒目大气,一眼就能认出是与众07的专属身份。Pure SE Plus和Ultra版本搭载的192线激光雷达巧妙集成在车头区域,没有突兀破坏车头整体线条,在保证高阶智驾感知能力的同时,也保留了整车的流畅运动美感。
再来看车身侧面部分,侧面是标准的轿跑姿态,先抑后扬的凌厉腰线配合俯冲式车身,勾勒出十足的运动张力。车身长宽高 4853/1852/1570mm,轴距 2826mm,定位中型轿车,尺寸与气场兼备。细节上配备隐藏式门把手,提供 19 英寸飞刃运动轮毂与 20 英寸曜刃运动轮毂(含银、金双色),并全系标配自修复轮胎,遇 5mm 内刺穿可自动修复。顶部是 1.6㎡超大天幕,带电动物理遮阳帘与可开启天窗,兼顾通透视野与防晒。本次新增晨金、启明青车色,搭配星夜绿、暮蓝、影黑、月银等,选择丰富。
再来看车尾部分,车尾部分的设计和整车的掀背定位形成了呼应,大掀背尾门搭配横向布局的LED尾灯组,点亮之后的光效层次分明,横向拉伸了车尾的视觉宽度,夜间车流里的辨识度拉满。车顶配备了尺寸适中的小鸭尾造型,高速行驶时可以梳理车尾乱流,提升整车的行驶稳定性。后包围采用了大面积的黑色运动扩散器造型,视觉上的运动感直接拉满,日常行驶时轻微剐蹭也不容易损伤车漆,维修成本非常低。常规后备箱容积711L,放倒后排座椅拓展后可达1580L,装载力媲美SUV。
进入车内,座舱采用四屏联动环抱式布局,配备 10 英寸全液晶仪表、15.6 英寸悬浮式中控屏、12 英寸副驾娱乐屏以及 27 英寸 AR HUD 抬头显示,科技感直接拉满。车机搭载联发科 8676 高性能座舱芯片与最新 VW OS 1.3 系统,交互流畅,支持火山豆包 AI 大模型、四音区免唤醒语音、智慧场景模式、车载 KTV、在线影音以及 CarPlay/CarLink/HiCar 互联,副驾屏还有防窥膜、可独立连蓝牙耳机。主驾座椅采用一体式运动造型,支持多向电动调节,长时间驾驶也不会腰酸背痛。得益于2826mm的超长轴距,后排腿部空间宽裕,1.8米的成年人坐在后排可以轻松跷二郎腿。
最后来看动力方面,与众 07 采用后置电机后轮驱动,最大功率约 170kW(231 马力),动力响应直接。底盘是大众强项 —— 前麦弗逊 + 扎实的后五连杆独立悬架,后悬含两根高强度铝合金支臂与两根加强钢支架,配合 50:50 前后配重与 4.7 米最小转弯半径,德系调校扎实,续航是本次升级重点,新增 77.5kWh 大电池版本,CLTC 综合续航提升至 670km,大家对此车型有什么看法欢迎下方评论,感谢关注!