在街上跑的家用车里面，大众的占比一直很高。
不管是轿车还是SUV，从七八万到二十多万，几乎每一个价位，都能看见它的身影。
不少人买车，认准德系底盘稳、高速开着踏实，直接就奔大众4S店去了。
可真坐到展厅里面才会发现，车型一大堆，配置绕来绕去，很容易挑花眼。

很多朋友只认准大众这个车标，进店之后听销售简单介绍，头脑一热直接交钱提车。
等到开上两三年才慢慢体会到，有些车型定价虚高，看得见看不见的地方，悄悄做了减配。
不是说大众的车不能买，同一个品牌里面，不同车型之间，实际的差距确实不小。
今天就客观聊一聊，在大众整个产品线当中，哪些更适合普通老百姓家用，哪些需要多掂量掂量。

一、第一台：速腾，十万出头A+级家用轿车

如果预算卡在十万到十三万，想要一台空间比普通紧凑型轿车更大的燃油家轿，速腾可以优先看一看。
它的定位属于A+级别，轴距要比朗逸、宝来长出一截，后排坐成年人，腿部余量会更宽裕一些。
跑高速的时候底盘调校偏扎实，速度提起来之后，车身不会有很明显的发飘感，很适合经常跑长途的家庭。
现在终端优惠力度比较大，1.5T版本，大部分地区落地能够控制在十二万上下，属于可以接受的区间。

选速腾的时候，尽量优先考虑1.5T的版本。
这套最新的发动机，马力160匹，市区代步够用，高速超车也不会显得特别吃力，综合油耗维持在七个油左右。
很多人图便宜会去选1.5升自吸版本，价格确实更低，但是动力偏弱，满载再加上开空调，超车会比较费劲。
大家也要记住它本身存在的短板，内饰硬塑料占比不少，车机的流畅度属于中等水平，不要抱太高的期待。

还有很关键的一点，不要盲目上顶配。
中配超越版日常使用，绝大多数功能已经配齐。顶配多出的那些花哨配置，日常用到的机会很少，多花的钱不太值当。
虽然它有一些小缺点，但是在这个价位合资A+轿车里面，综合实力还算拿得出手。

二、第二台：帕萨特，十五到十八万的中型家用轿车

很多人买B级轿车，既要家用，偶尔还要兼顾一点商务出行，帕萨特绕不开。
换代之后，整车的安全配置做了补齐，后排空间很宽敞，家里老人小孩坐进去不会觉得挤得慌。
2.0T搭配湿式双离合这套动力，经过这么多年市场检验，成熟度比较高。高速巡航的时候噪音控制，在大众燃油车里属于中上水平。

预算充足直接看380高功率版本，动力储备更足，满载跑高速，再遇上爬坡，底气会更强。
如果平时主要就在市区里面代步，很少跑远路，330低功率版本就够用，日常油耗会稍微低一点点。
购买的时候一定要分清，优先选燃油版。市面上还有PHEV插电版本，后期电池更换成本高，如果家里没有固定充电桩，不建议入手。

帕萨特并不是一台完美的车。
内饰的设计比较保守，喜欢新潮科技感内饰的年轻人，大概率会觉得看着有点老气。
低速堵车的时候，双离合偶尔会出现轻微的顿挫，属于这套变速箱与生俱来的小特点，买车之前最好亲自试驾感受一遍。
现阶段这款车优惠幅度很大，不要照着官方指导价谈价，多跑两家门店对比之后再做决定。

三、第三台：途观L，二十万以内中型家用SUV

家里人口多，经常一家人集体出门，需要一台SUV，途观L算是大众里面比较稳妥的选择。
车身尺寸够大，有五座和七座两种版本可以挑选。七座更适合应急，不建议拿它当做长期七人出行的工具。
底盘的调校偏向家用，过滤普通路面坑洼还算可以，高速行驶稳定性，延续了大众一贯的风格。
维修网点到处都有，后期保养找地方很方便，二手市场上面的保值率，也处在中游偏上的水平。

选途观L，优先选择2.0T的湿式双离合。
尽量避开1.4T的小排量版本，车子本身自重很大，满载之后，1.4T会明显感觉动力储备不足。
很多销售会极力推荐七座，大家一定要想清楚自己的真实需求。一年到头用不了两回第三排，直接选五座就可以。
五座的第二排座椅更舒服，后备箱的储物空间，也会比七座版本更大。

缺点同样不能回避。
整车的隔音不算强项，速度跑到一百以上，胎噪和风噪会比较明显。内饰大面积硬塑料，摸上去的质感一般。
还有就是这款车不同配置差价很大，一定要对照清单看清楚，不要为一些华而不实的附加配置多花钱。

四、还有不少车型，入手之前一定要多想一想

讲完三台相对适合家用的，再来说说哪些大众车型，普通人下手前，建议多做功课。
首先就是朗逸和宝来。不是说车子不能开，十万以内预算，图便宜代步，1.5L版本可以简单看看。
但是要明白，这两台属于特供紧凑型轿车，后悬架结构比较简单，过烂路的时候颠簸会更直接传到车厢里面。
如果预算能够摸到十一万往上，就没有必要硬冲这两台，直接可以往上看一看速腾。

凌渡L、CC这一类主打颜值的车型，外观确实好看，有无框车门，开出去回头率很高。
但它是为了颜值做出妥协的产品，后排头部空间很压抑，家里个子高的乘客坐进去会顶脑袋。
同样的预算，可以买到空间更大的B级轿车，单纯家用的话，性价比并不突出，更适合追求个性的年轻人。

再就是探歌、途岳这一类小型和紧凑型SUV。
车身不大，城市里面穿梭停车比较灵活，适合单人或者两口之家。
一旦家里经常带上老人小孩出门，就会明显感觉后排和后备箱不够用。而且中高配算下来，价格并不便宜，容易出现品牌溢价。

至于大众的纯电ID系列，这里简单提一句。
电车和油车本身逻辑不一样，选购的时候不要拿燃油车的经验直接套进去。
买车重点要看本地的售后网点多不多，电池质保的详细条款，一定要一条一条读明白，再决定要不要入手。

五、选大众的几个通用小建议，买车前记在心里
不管最后看上的是哪一台车子，有几件事，建议每一位消费者都放在心上。
第一，一定要分清干式双离合和湿式双离合。
城市里面堵车比较严重，日常大多在市区开，尽量优先选湿式双离合。干式双离合更适合经常跑快速路、高速的用户，市区频繁拥堵，它的工作压力会更大。
不用听销售口头简单解释，直接看车辆的配置表，确认变速箱类型再下单。

第二，不要迷信高配。
大众很多车型的高配版本，会增加不少装饰类配置。像氛围灯、更大轮毂、座椅加热，这些东西确实舒服，但会拉高整车的价格。
家用买车优先保证三大件，把钱花在动力、安全配置上面。一些舒适性的功能，后期自己加装，往往会更加划算。

第三，一定要多试驾，不要只看网上的视频和图片。
网上每个人的用车环境不一样，别人说很好开，放到你的城市，未必就适合。
试驾的时候专门找一段拥堵的市区道路，再跑一小段快速路，感受变速箱、底盘和噪音，自己坐上去觉得舒服，才是最重要的。

第四，谈价的时候，算完整落地价。
不要只盯着裸车优惠，保险、购置税、各类服务费全部加在一起，对比几家门店的总落地。
有些店裸车给的优惠很大，转头在服务费上面又给找回去，最后实际并没有省下多少钱。

任何一个汽车品牌，都不存在真正完美的神车，大众自然也不例外。
它的优势在于高速稳定性不错，维修网点多，保有量大。短板就是内饰质感普通，部分变速箱有自己的调校特点，不同车型之间差距拉开的很明显。
买车这件事，不用盲目崇拜车标，也不用跟着网上的言论一味去踩一个品牌。结合自己手里的预算，还有日常真实用车场景，挑一台适合自己的，才算是最好的选择。

不知道屏幕前的朋友，有没有正在看大众的车子？在你的心里，大众哪一款家用车印象最深，欢迎评论区一起聊聊。

免责声明：本文仅为家用购车客观科普，不作为直接购车依据。车辆的实际价格、配置，各地存在差异，买车请以4S店实车以及官方说明书为准。