宝马又出电动新车了。这次是iX4。
2027款宝马iX4曝光，溜背轿跑SUV，接班现款X4。


【核心参数】
先上硬货：
车型：2027款宝马iX4
定位：中型纯电轿跑SUV
平台：Neue Klasse（新世代）
设计：溜背造型
屏幕：17.9英寸中央触控屏
上市：2026年底前
重点说几个点：
第一，Neue Klasse平台。这是宝马全新纯电平台。以前的iX3是从油车改的。现在的iX4是原生纯电。区别很大。
第二，17.9英寸中央触控屏。宝马以前是14.9英寸。现在直接干到17.9英寸。跟比亚迪汉一样大了。
第三，溜背轿跑SUV。X4就是溜背SUV。现在iX4接班X4。说明宝马已经放弃燃油X4了。
【为什么是iX4】
很多人不理解：宝马已经有iX了，为什么还要出iX4？
答案是：定位不同。
iX是大型SUV。价格80万起。对标特斯拉Model X。
iX4是中型SUV。价格预计45万起。对标特斯拉Model Y。
宝马需要一台45万级的电动SUV来打Model Y。以前的iX3卖40万，但销量不好。因为iX3是从油车改的，不是原生纯电。
现在iX4是原生纯电。平台新了，续航长了，充电快了。
【Neue Klasse平台】
Neue Klasse是宝马未来10年的核心平台。
这个平台有什么优势？
第一，800V高压。以前宝马是400V。现在升级到800V。充电速度翻倍。
第二，圆柱电池。以前宝马用方形电池。现在改用圆柱电池。跟特斯拉4680一样。能量密度提高20%。
第三，后驱/四驱模块化。以后宝马所有纯电车都用这个平台。从2系到X5。
【iX4 vs Model Y】
宝马iX4（预计）：
价格：45万起
平台：Neue Klasse 800V
续航：600km（CLTC）
屏幕：17.9英寸
智驾：宝马Personal Pilot
特斯拉Model Y：
价格：26.35万起（优惠后22.85万）
平台：4680电池
续航：554km（CLTC）
屏幕：15.4英寸
智驾：FSD Supervised
简单说：宝马iX4比特斯拉Model Y贵了22万。续航多46km。屏幕大2.5英寸。品牌高一个级别。
买Model Y的人看不上iX4。买iX4的人看不上Model Y。两个市场不重叠。
【宝马的电动化焦虑】
宝马以前是最不着急电动化的豪华品牌。
宝马CEO说：我们要做燃油车做到最后。
但现在宝马急了。为什么？
第一，销量跌了。宝马9月在欧洲卖了12万辆。同比跌了15%。主要是电动车卖不过特斯拉。
第二，排放法规。欧盟2027年要实施欧7排放法规。燃油车要交巨额罚款。宝马必须电动化。
第三，中国市场。宝马在中国卖得好，但中国电动车市场已经被比亚迪、特斯拉、理想占领了。宝马iX3月销只有2000台。
所以宝马不得不加速电动化。Neue Klasse平台就是答案。
【最后说两句】
宝马iX4是宝马电动化的转折点。
以前宝马做电动车，都是油改电。用户不买账。
现在iX4是原生纯电。平台新了，技术新了。
但45万的价格，在45万级电动SUV市场，竞争太激烈了。问界M8卖38.98万。理想L9卖42.98万。蔚来ES8卖40.68万。宝马iX4凭什么卖45万？
你觉得宝马iX4这个价格能打吗？